28日，中国民用航空局副局长夏兴华指出，支线航空已经成为我国民航运输业必不可缺的一个重要组成部分。
夏兴华副局长表示，我国“十二五”期间将新建较多支线机场，民航局也将在日后的政策和其它环节上针对支线航空发展给予和提供更多支持，并将此作为未来民航局的重点工作之一。
当然，夏兴华副局长也指出，我国支线航空的发展还存在一些不足之处。比如说，我国目前支线航空运输业尚未形成完整网络，从而没有发挥最大功效以向干线和国际航线网络提供更有效的客流支撑。
此外，支线航空机型相对贫乏，支线飞机基数较小等问题也都对我国支线航空运输业的发展造成了一定制约。据之前的统计数据，我国两千多架民用航空器中支线飞机的占比尚不足十分之一，这一比例相较于美国等发达国家还存在很大差距。
