日前，国货航进一步巩固了其在欧洲航线的运力投放力度。自6月18日起，国货航上海—重庆—法兰克福、上海—郑州—阿姆斯特丹两条货机航线在包机试运营三个月后转为正班运行，既完善了国货航以上海枢纽始发的货机航线网络，又进一步助力我国中西部城市相关产业的发展。
6月19日22时55分，国货航波音747-400型货机执行CA1029航班，从上海浦东国际机场起飞前往郑州，在郑州新郑国际机场装卸货物后飞往荷兰阿姆斯特丹国际机场，标志着国货航上海—郑州—阿姆斯特丹航线转为正班运营后的第一个货机航班正式执行。此前1天的6月18日，国货航波音747-400型货机执行CA1021航班，从上海浦东国际机场起飞前往重庆，并随后飞往德国法兰克福，标志着上海—重庆—法兰克福货机航线也正式转为正班运营。
国货航常务副总裁刁志辉表示，“上海—重庆—法兰克福、上海—郑州—阿姆斯特丹两条货运航线转为正班运营，进一步完善了国货航上海枢纽始发的货机航线网络，优化了国货航在全球的航线网络布局，搭建了中欧之间稳定的货物运输快速通道。两条航线分别经停重庆、郑州，为当地提供了常态化的货机运力资源，提升了货物运输的速度，以适应和促进相关地区的产业发展。”
转为正班运行后，国货航上海—重庆—法兰克福、上海—郑州—阿姆斯特丹航线，每周班期不变，继续使用波音747-400货机执行。其中，上海—重庆—法兰克福货机航线，每周二1时40分从上海浦东国际机场起飞，4时30分到达重庆江北国际机场，6时30分从重庆江北国际机场起飞前往德国法兰克福，当地时间11时35分抵达法兰克福国际机场。上海—郑州—阿姆斯特丹货机航线，每周三22时55分从上海浦东国际机场起飞，周四凌晨0时50分抵达郑州新郑国际机场，周四3时从郑州新郑国际机场起飞前往阿姆斯特丹，当地时间7时55分抵达阿姆斯特丹史基浦机场。
国货航上海—郑州—阿姆斯特丹、上海—重庆—法兰克福货机航线转为正班运营，巩固了国货航在中欧航线的运力投入和市场地位，进一步优化了国货航在欧洲市场上法兰克福、阿姆斯特丹双枢纽运营的格局。配合货机航班和国航客机腹舱的运营，国货航在欧洲地区以法兰克福、阿姆斯特丹等为中心，构建了完善的地面卡车航班网络，开通了300多条地面卡车航线，可以通达欧洲各国的130多个城市，从而能够使发往欧洲各地或从欧洲各地始发的货物快速运抵或发出。
阿姆斯特丹坐落在荷兰的西北部，是荷兰最大的工业城市、经济中心和文化首都，也是欧洲乃至世界上重要的国际贸易都市。阿姆斯特丹史基浦机场是北欧最繁忙的机场，同时也是欧洲和全球重要的货运集散地。法兰克福位于德国中部，是德国的工商业中心、全球金融中心和著名的博览会之城。法兰克福机场是德国最大的机场和欧洲最繁忙的机场之一，是欧洲乃至全球的重要客运航空枢纽和货运航空枢纽。
作为中国唯一载旗飞行的货运航空公司，国货航始终以成为“进出中国客户首选的货运航空公司”为发展愿景，努力为客户提供优质便捷高效的服务。目前，国货航以北京、上海为枢纽，先后开通了从上海始发通往欧洲法兰克福、阿姆斯特丹、哥本哈根、萨拉戈萨，美国纽约、芝加哥、达拉斯、洛杉矶，日本东京、大阪，以及台北、成都、重庆、郑州、天津等国际、国内和地区的货机航班。
除货机航班外，国货航还独家享有国航全部客机腹舱的货物装载使用权。依托国航的全球航线网络，国货航在全球拥有250余条空运航线，全球通航点达到156个。此外，国货航在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地，还拥有664条国际地面卡车航线、114条国内地面卡车航线作为货机和客机腹舱网络的补充，使货物快速通达全球各地。
