国务院《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2015年）》指出：“郑州航空港经济综合实验区发展，应充分利用全球资源和国际国内两个市场，形成特色优势产业的生产供应链和消费供应链。”如何利用全球资源和国际国内两个市场，形成特色优势产业的生产供应链和消费供应链，为郑州航空港经济综合实验区发展提供配套服务支撑，是当前摆在我们面前的一个紧迫的任务。
供应链将商流、物流、资金流、信息流连成一个整体结构。要想为郑州航空港经济综合实验区发展提供服务支撑，不仅要打造“运进运出”的货物运输通道，重要的是要打通制约供应链发展“瓶颈”，搞活国际经济贸易，扩大对外产品流通，扩大国际交流合作。所以，贯彻落实《规划》指导思想，为郑州航空港经济综合实验区发展提供配套服务支撑，就必须利用全球资源和国际国内两个市场，打造特色优势产业的生产供应链和消费供应链。积极引用国际先进的供应链管理理念，建设布局合理、功能完备、集疏便捷的货物场站和设施，构建河南“大通关、大物流、大外贸”发展体系，延伸服务链条，提升开放功能。强化产业集聚和综合服务功能，广泛开展跨国贸易活动，加强与原材料供应商、生产商、分销商、需求商的协同合作。组建产业技术创新战略联盟，打造供应链管理集成服务体系，强化产业集聚和综合服务功能，广泛开展跨国贸易活动，促进多方合作共赢。
同时，我们还应积极参与全球电子产品供应链的整合进程，打造国际电子信息产业经济开放高地，快速建设智能手机制造和电子部件的全球采购、国际分拨中心；注重吸引规模化珠宝饰品、高档服装、工艺美术制品等终端、高端产品；吸引国内外大批电子信息、食品、药品、时装、花卉等特色国际贸易业务，在中原河南展开运营。努力打造全国重要的航空港经济集聚区和中原经济区的核心增长极，打造引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的、富有活力的国际合作发展跨境贸易开放新高地。
近两年来，我们在国家有关部委及省委省政府的指导支持下，充分运用可靠供应链管理集成服务体系，不断加大“E贸易”平台货站、堆场、仓储、口岸联检等基础设施投入力度，打造内陆开放门户。注重规范和简化转关手续，降低中转成本，完善分拨转运、仓储配送、研发设计等功能，建造跨境网购物品集散分拨中心，建立以电子商务为核心的全球供应链物流服务体系。构建互联互通、高效运转的对外开放通道，发挥对外开放门户功能，完善高效率的管理运转机制，强化陆空衔接综合运输体系，提升货运中转和集疏能力，带动了高端制造业、服务业集聚发展。努力推进全国“E贸易”试点项目运营，不仅有利于促进区域联动互动发展，提升开放门户功能，营造宽松经营环境、提高综合服务水平。而且还有利于积极探索完善航空口岸功能，加快推进口岸与海关特殊监管区的“区港联动”“区区联动”，建设内陆口岸后续监管场所，完善分拨转运、仓储配送、交易展示、加工、信息服务、研发设计功能，推动国际中转、配送、采购贸易和出口加工等业务发展。
组织跨境贸易就应努力促进海关、商检、边检等部门对外开放通道的互联互通、高效运转，促进出口产品业务的通关便利化与快捷化。加快促进海关、商检、边检联动服务和24小时预约通关、预约查验服务。积极推行“一次申报、一次查验、一次放行”的关检合作试点工作。提高口岸信息化、机械化管理和作业水平。切实加强与沿海及边境口岸合作，建立完善通关联络协调机制，使集装箱运输突破原来的“港到港”、“站到站”，进入“门到门”的多式联运网络。完善通关联络协调机制，加强与沿海及边境口岸合作，抓紧推进对外开放合作和体制机制创新，推动高端制造业和现代服务业集聚。建立健全多层次合作机制，完善综合服务功能，打造中原经济区参与全球投资贸易、合作的重要平台。同时，还应尽快打通中西部货运通道，加强与长江中游、成渝、关中—天水等地区联动发展，推动与京津冀、长三角、珠三角等经济区的合作交流，实现更大范围、更广领域、更高层次的产业协同、资源配置和市场拓展，促进合作共赢。
充分利用全球资源和国际国内两个市场，加强与国内外知名电商开展业务合作，着力研究电子商务模式创新，建设全球产品交易展示中心和国内进出口货物集散中心。加快推进保税中心内部路网建设，打造全球生产和消费供应链节点，为内陆地区利用全球资源和国际市场提供平台，促进区域联动互动发展。努力为郑州航空港经济综合实验区发展提供配套服务支撑，为中原经济区增添活力做出应有的积极贡献。
