国泰航空（00293）行政总裁史乐山在最新一期内部刊物中指出，航空货运业正经歷前所未有长逾两年的低潮，亦未见任何显著復苏跡象。公司正採取应变策略，包括因应需求调减运力和开拓新市场等。
事实上，除非环球经济回稳，否则货运需求将难以持续上扬。史乐山说，目前并没有太多令人鼓舞的徵兆。货运於国泰整体业务中，佔有相当比重，影响深远。
他续说，除了应对眼前挑战，亦要考虑长远未来。公司深信市况有朝必会反弹，中国内地将继续成為进出口货运的主要来源，而香港将维持重要国际空运枢纽的地位。為此，公司投放巨资更新货运机队，并於香港国际机场兴建货运站，货运站已顺利开展第一阶段运作，第二阶段将於6月3日开展，循序渐进地為国泰、港龙及华民航空的客户处理进口及转口货运。
另外，国泰航空和港机（00044）昨日宣布，由本月15日起更名，国泰航空由“Cathay Pacific Airways Limited”更改為“Cathay Pacific Airways Limited国泰航空有限公司”，港机由“Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited”更改為“Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited香港飞机工程有限公司”。两间公司的中英文股份简称及股份代号不变。
