对于今年国际航空业的前景看法与市场变化，不同地区的航空公司高管都有不同的见解。
中东卡塔尔航空公司行政总裁阿尔贝克在新加坡航展一个公开场合上，表示对全球民航运输前景感到悲观，预计今年会“出现比较严重的经济衰退”，全球航空客运的需求因而受影响。
欧洲债务危机继续恶化，经济不振，消费意欲降低，出外旅游人士下跌，已经令到欧洲西班牙航空公司Spanair SA和匈牙利国营航空公司Malev倒闭，停止营运。
阿尔贝克认为，在经济衰退中，亚洲航空市场相对稳定，但展望未来，亚洲航空公司一样会受影响。
另外，谈到A380出现的问题，他表示，相信空巴公司会找出解决方案，来解决A380型飞机翼肋脚裂纹的问题，“这是一个相对较新的飞机品种，如同所有新鲜事物一样，它都会有一个发展过程。”他相信空巴会克服这些问题。
卡塔尔航空已订购了10架A380型飞机。他说，空巴按计划还未开始制造。
新加坡航空公司行政总裁吴俊鹏认为，亚洲航空市场前景应不会如欧美市场那样悲观。他不认为航空市场已进入巩固期。从亚洲市场来看，客运增长和需求仍强劲，交通运输量仍会明显上升。
波音飞机公司商用飞机部副总裁Tinseth昨接受路透社访问时表示，今年全球民航客运量预测有5%的增长，尤其是亚太区市场的增长会很强劲。
他表示，“我认为目前所有目光与焦点都关注欧债危机和变化，以致客运相对处于一个淡静时间，去年客运量增长6%，我估计今年会有5%的增幅。”
另外，波音飞机公司有意在787型飞机系列中，引入一个加长版，增加40名旅客，令全机乘客人数增加至320名。
