近日，海南航空成功开通了经北京中转长春、沈阳的“卡车航班”，第一票重达2500公斤的货物由杭州经北京卡车航班中转至长春。此票货物的运输标志着海航货运国内“卡车航班”货物运输服务的成功启航，这也是海航依托市场发展形势，勇于拓展航线销售渠道，提升收益和服务的一个新的起点。
“卡车航班”是指航空公司利用卡车等地面运输工具完成航空货物运输，卡车作为地面运输工具，准时准点发送货物，汲取航班的速度优势与卡车的价格优势，满足对时效要求高且价格相对适中的客户。作为航空运输的辅助形式之一，其已在国际货运市场上广泛应用，并形成了完善的空陆转运销售网络。
据了解，在国内货运市场上，由于各航空公司航线网路分布不均，在航班频次低、运力小的地区，无法为客户提供细致完善的航空运送服务，这类业务往往由国内货物代理人承接，并形成了固定的发运渠道。面对日益激烈的海、陆、空货物运输竞争环境，海航迫切需要寻找新的突破点，针对公司航线运力供小于求的网络分布问题提出卡车航班货物运输方案，在北京―沈阳、北京-长春两个站点推行，成功签署固定的陆运公司完成航空货物的后段运输协议，力求打破国内代理人长期独享的市场模式。
新的视角产生了新的机遇，卡车航班采用“一单到底”、包车随时发运的操作模式，提供“门到门”送货服务，更加凸显成本低，选择多、方便快捷的优势，扩大了客户的选择范围，提升了客户的满意度。同时，不仅给海航增加了收益，丰富了产品线，有效维护了海航的客户资源，更能为海航货运下一步开展地面延伸服务起到探路虎的作用。
海航货运部相关负责人表示，卡车航班服务的顺利开展，对提高海航航线运力薄弱地区市场份额和货运产品多元化的服务起到了积极的促进作用。作为国内航空卡车航班运输的先行者，海航将一如既往地关注客户的实际需求，不断完善产品和服务理念，提高海航货运市场竞争力和品牌实力。
