由中国南方航空股份有限公司执飞的两岸首架直航货运包机十二月十五日下午十五时从广州白云国际机场起飞，预计飞行一小时四十五分钟后降落台北桃园机场。 该架货机型为目前世界上最先进、最大型的波音七四七-四零零F全货机。机上承运货物以快件为主，货源大部分来自珠三角设厂的台湾商家及快递货物。 中新社发 罗广泰 摄

　　今日在头条刊发报道称，首班以珠三角快件为主的南航两岸直航货运包机航班，15日下午3时从广州白云国际机场起航，成为大陆首个飞抵台湾的两岸直航货运包机航班。有关人士指出，两岸货运直航的启航，意味着港澳机场中转两岸货物的收益将被分流。

　　15日下午3时，一架航班号为CZ445的南航波音747-400F货机从广州白云国际机场腾空而起，于下午4时45分安全飞抵台北桃园机场，成为大陆首个飞抵台湾的两岸直航货运包机航班。

　　据悉，两岸直航货运包机的启动，为两岸物流搭建起更加高效的空中通道，广州至台北只需105分钟的航程，首批两岸货运包机的货物主要是来自珠三角的快件。

　　南航货运部货机经营处经理陈京伟指出，相比此前大陆运至台湾的货物一般通过香港或澳门机场中转需时一天半，或者通过海运更需时两天，如今两岸货运包机不仅将空中运输时间缩减，更可省略货物中转时繁琐的通关、地面运输程序，譬如之前经港澳中转，货物需在港澳机场经地面提取、再上机、再报关等程序，并对货物收取每公斤1.47元的相关费用，港澳机场中转两岸货物的收益将被分流。

　　南航指出，由于快件货物对运输时效要求很高，南航货运为拓展两岸货运业务专门推出“即日达”、“次日达”的货运产品，较好地迎合了市场的需求。从首班两岸货运包机的情况来看，CZ445货班共运载货物约45吨，大部分货物都是货主在14日下午和15日上午交运过来的货物，充分体现出快件货物的特点。

　　南航在12月17日、22日、23日和24日执行的剩余4班货运包机都将于晚上10时半起飞，可以方便货主有更多的时间组织货源，更好地为快件货物提供当日交运、当日运抵台北的“即日达”运输服务。

　　根据相关协议，两岸各自指定两或三家航空公司经营货运包机业务。台湾开放桃园、高雄小港，大陆开放上海(浦东)、广州作为货运包机航点。双方每月共飞60个往返班次，每方30个往返班次，在每年10至11月间的货运旺季，双方可各自增加15个往返班次。