定制“快船”直抵东南亚国家
昨天下午1时许，随着轮船汽笛的长鸣，装载有4400吨钢材的“阿波罗—林内”号缓缓驶离张家港港务集团码头，预计5至7天即可到达越南海防市。
这是港务集团成功打造“张家港—东南亚件杂货出口班轮航线”以来的第三航次，该航线也是除长江港口集装箱班轮航线外，首条真正意义上的件杂货班轮航线，开创了物流服务新模式，更有力放大了口岸影响力。
为对接国家“一带一路”、长江经济带战略，张家港港务集团立足“物流服务商”发展定位，坚定走“物流联盟、航线开辟”之路，积极与国内大型综合物流商开展战略合作，去年底联手打造了“张家港—东南亚件杂货出口班轮航线”。目前，该航线为10~15日/航次，主要服务张家港及长江沿线大型钢企的钢材和设备出口，班轮船型通常为5万吨级散杂货船，目的港包括越南胡志明、海防、富美、岘港、盖梅等港口。
张家港港务集团物流中心副总经理钱志强表示，今年1月，该班轮航线在港务集团已开启两个航次，出口钢材等货物近10万吨。“以‘阿波罗—林内’这次的航线为例，以前客户为了节约成本，会在中途绕道其他港口拼货，现在点对点航行，定制‘快船’不仅为客户节约了成本，还缩短了航行时间。”
今后，港务集团还将陆续开通张家港至新加坡、马来西亚、印尼、泰国等的其它东南亚航线。
