驻沪记者 白庆虹 通讯员 眭贞嬿
记者8月11日从上海浦东海事局获悉，自上海港实施船舶排放控制区以来，该局多管齐下，重点加大对冒黑烟船舶的检查力度，并编写《船舶排放控制区现场检查指导手册》，排放控制区管理取得了一定的成效。
据统计，截至目前浦东海事局共发现防污染相关缺陷125项，其中涉及排放控制区的违章4起，对船舶使用燃油进行了22次取样送检，抽查船舶油样483批次，抽查燃油检测报告520批次，发现3起燃油硫含量超标违章。
实施船舶排放控制区，是践行绿色航运的重要途径，有助于控制船舶对大气的污染，进一步改善城市环境空气质量，促进上海国际航运中心绿色发展。
自上海港设立船舶排放控制区后，浦东海事部门通过政务受理窗口电子显示屏等渠道进行相关宣贯，并组织执法部门加强对船舶文书记录规范性和完整性检查，建立健全到港船舶燃油抽样送检制度，对存在冒黑烟现象、未按规定记录《油类记录簿》和保存燃油供受单证的船舶，重点进行燃油抽检，进一步提升船舶检查和船用燃油供应单位监管水平。
由于排放控制区在中国大陆是首次实施，没有现成的经验可以复制借鉴，浦东海事局在上海海事局的指导下，总结归纳实际操作的相关经验，开展了《船舶排放控制区现场检查指导手册》的编写工作。手册对船舶排放控制区检查项目、检查流程、抽样流程、豁免核查、违章处罚均作了详细说明，旨在为基层一线执法提供指导和技术支持。该手册现已完成修订完善工作，并在上海海事局全局范围内推广使用。
据悉，今年4月和7月美国自然资源保护协会曾两次到访浦东海事局，针对排放控制区的监管技术和方法进行探讨，双方就如何推动船舶遵守排放控制区的要求交换意见，并明确今后将进一步加强相互之间沟通交流。
