按照交通运输部海事局此前对媒体的回应，集装箱称重没有称重地点的强制要求，托运人可自行安排，只要所使用的设备（衡器）满足我国相关计量管理的精度标准和要求；托运人对集装箱称重产生的费用，倾向由市场调节，收费标准应满足国家有关部门要求。
从政策层面看，对托运人的集装箱称重再无太多的细节规定，但是随着7月1日新规执行的日子越来越近，从港航企业积极响应的态势上看，似乎可以感觉到，一项新的业务正在悄然出现。
香港和记港口控股宣布，旗下码头包括香港国际货柜码头、中远国际货柜码头、亚洲货柜码头及盐田国际集装箱码头将提供集装箱称重服务，确保操作顺利。此前，马士基旗下APM货柜码头也宣布现已在欧洲、中东、亚洲和南美洲的31个地方提供集装箱称重服务，并计划在新规生效前，将这项服务拓展到更多的码头。该公司表示，正在对新设备、IT信息技术等进行投资，以确保称量服务可以有效方式的开展，并对现有作业不产生太多影响。据报道美国南卡洛琳娜港将成为美国首个提供VGM称重的港口，计划每个集装箱收费25美元。
达飞轮船表示，其内部电子商务平台完全满足处理载货集装箱的实际箱重提交要求，其已经在企业网站上建立了一个专门的页面指导船舶操作人员以满足集装箱称重相关公约要求。此外，达飞轮船将通过国际最大公共订舱平台INTTRA、货讯通和GTNexus等第三方入口，及直接电子数据交换（特殊情况下可使用电子邮件）等方式提交载货集装箱的实际箱重。
除了大型港航企业，一些中小物流企业也开始涉足提供准确的集装箱重量验证申报证明的业务。纽瓦克SalSonLogistics物流公司将在新泽西州设立集装箱重量验证站。验证站位处港口的中心带，营业时间跟码头相同，方便客户使用。该公司的集装箱重量验证申报证明的价格为每箱10美元。
记者联系国内多家港口码头，目前还没有得到提供集装箱称重服务的确切消息。
