美国油轮经纪商Poten & Partners，根据订单情况，预计油轮市场未来几年供应增长充足，但需求增长方面仍然低迷。
近年来，油轮拆船减少，平均送拆船龄在20年以上。在“20年”这个趋于固定的拆船背景下，到2018年底，订单量或超过拆船量。
最令人担忧的VLCC和苏伊士型油轮。这两个船型的交付量几乎是拆船量的2倍。
大型成品油轮方面，LR1和LR2型成品油船也并不乐观。阿芙拉型油轮船队或在未来几年停止增长。另外巴拿马型油轮市场也逐渐萎缩。
MR型油轮和灵便型成品油轮市场看起来更令人鼓舞，该市场交易灵活，船队年轻，需求量处于增长趋势。
