在过去的一周里（4.27-5.3），由于市场运力过剩和假期的缘故，灵便型散货船运输市场清淡，市场行情疲软。美国/欧洲航线运价为11500美元/天；南美东海岸基本港/地中海航线运价为10000美元/天。在东半球市场，运价较为稳定，北太平洋市场运价为11000美元/天，印尼环线运价仅为 8500/9000美元/天，WCI-远东运价为8000/9000美元/天；南美/远东航线运价为11000+150美元/天
巴拿马型散货船运输市场
上周，大西洋市场，巴拿马型散货船运单有所增加，但运价仍在4500/5000美元/天的低位徘徊。太平洋市场运价为7000美元/天，和前期基本持平。7.5万载重吨巴拿马型散货船1年期期租价格和上周相比小幅上涨达到13000美元/天。
好望角型散货船运输市场
好望角型散货船市场普遍看好，在东半球市场的带动下，西半球市场运价小幅上扬。西澳大利亚/中国航线运价上涨大10%,达到8000美元/天，但价格上涨后继乏力。东半球市场，巴西铁矿石运量增加，图巴朗/鹿特丹航线铁矿石运价由上周的8美元/吨上涨到8.6美元/吨。17万载重吨好望角型散货船一年期期租价格和上周持平，为23000美元/天；15万载重吨好望角型散货船1年期期租价格为18000美元/天。上周好望角型散货船市场整体评级为中性。
