中国新出台的一项激励政策被认为对干货市场构成重大利好。
咨询机构Commodore Research的分析师Jeffrey Landsberg称，中国政府将针对铁路及基建项目出台扶持政策，这将为国内的钢铁需求及矿砂进口量带来支撑。
据了解，政府拟为中西部地区的铁路建设发行总额为240亿美元的债券，同时成立一项350亿美元的铁路发展基金。
Landsberg在一份报告中指出，“随着铁路建设得到越来越多的重视，干散运市场，尤其是海岬型市场将获益不浅。”
Landsberg认为，中国的钢铁需求已有所抬升，且接下来几个月这个趋势还会持续。
过去一周，海岬型运价一路下滑，截至周四已跌至1.77万美元/天。
船舶经纪商Fearnleys分析称，周内大西洋市场损失惨重，但太平洋地区波动不大。
该经纪商在周报中写道，“自上周以来，跨大西洋运价已跌去约1.2万美元，跌幅达50%。这凸显出大西洋盆地货运量匮乏，以及去程（front haul）市场相对冷清的现实。”
“目前西澳运价已基本止住颓势，但还未从上周的大幅下挫中恢复过来。”
