SPI环比上涨 新造船订单大幅下滑
谭朝阳
二手船成交量回升
2月份，国内水运市场小幅回暖，二手船价格以涨为主，市场成交量回升。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为861.30点，环比上涨1.96%。从中国船舶交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶411艘、73.37万DWT、交易金额9.34亿元人民币，环比上月分别增加26.85%、32.82%、32.40%。成交船舶平均船龄7.53年，环比降低9.03%。
其中，内河航区散货船价格上涨，沿海航区散货船价格下跌。沿海散货船价指数（CBPI）平均值为775.79点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为976.49点，环比上月分别涨跌-6.76%、+3.24%。2月份，国内二手散货船成交量大增。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手散货船共成交309艘，51.8万载重吨，交易金额5.9亿元人民币，环比上月分别增加49.28%、24.22%、21.15%。成交船舶平均吨位为1677载重吨，环比减少16.80%；平均船龄为7.24年，环比降低3.33%。
国内油轮成交清淡，船价继续上涨。沿海油轮船价指数（CTI）平均值为1196.81点，内河油轮船价指数（ITI）平均值1100.74点，环比上月分别上涨6.27%、5.81%。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手油轮共成交7艘，1.56万载重吨，交易金额0.7亿元人民币，环比上月分别增减-22.22%、+200%、+600%。成交船舶平均吨位为2227载重吨，环比增加286.71%；平均船龄为5.49年，环比降低31.46%。
新造船价格全线上涨
2月份，新船造价全线上涨。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，本月平均订造价格分别为9310万美元、6080万美元、5130万美元、3529万美元、5308万美元、2776万美元、2608万美元、2223万美元、7279万美元、18881万美元、4798万美元、2518万美元，环比上涨3.48%、4.23%、1.39%、3.19%、1.96%、2.33%、2.27%、1.92%、1.76%、0.38%、0%、0.38%。
受春节影响，国内船厂新造船接单量大幅下滑。据统计，国内船厂新接各类造船订单共计50艘，环比上月减少64.29%。新增散货船26艘，环比减少65.80%。其中VLOC、卡尔萨姆型、大灵便型和灵便型散货船订单数分别为5艘、6艘、13艘、2艘；新增VLCC油轮订单量分别为2艘；新增次巴拿马型集装箱船订单1艘。新增LNG、LPG、多用途船、客滚船、三用船、牲口运输船、医院船、重吊船和钻井平台订单数分别为1艘、1艘、4艘、2艘、8艘、2艘、1艘、4艘、2艘。
拆船价格止跌
2月份，国内废钢船收购价格呈现止跌迹象。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为352美元/轻吨、349.5美元/轻吨、340.725美元/轻吨，环比微涨0%、0.72%、0.33%。
2月份，国内拆船厂在国际市场上收购各类废钢船共计7艘，150.55万载重吨，环比增加228.57%、229.43%；国内拆船厂共拆解各类废钢船共计100万载重吨，环比增加80%。
