二手船价格上涨
8月份，国际二手船价格小幅上涨，成交总量小幅回落。据统计，国际二手船市场共成交各类船舶130艘，9357286载重吨，平均船龄10.38年，环比上月分别增减-13.91%、+69.93%、-10.23%。其中，散货船、油轮、集装箱船、多用途船、滚装船、化学品船、气体运输船和拖轮，本月分别成交43艘、42艘、24艘、9艘、1艘、6艘、1艘、4艘。
散货船价以涨为主，成交量下滑。8月铁矿石和煤炭海运活跃，海岬型和灵便型散货船价格补涨，上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为571.72点，环比上涨3.16%。海岬型和巴拿马型散货船成交活跃，其他船型成交平淡。据统计，散货船共成交43艘，环比减少23.51%。分船型统计，海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别成交8艘、2艘、8艘、5艘、10艘。
二手油轮价格小幅上涨，成交量显著回升。除阿芙拉型油轮外，其他类型油轮船价小幅上涨，而VLCC和巴拿马型油轮市场成交抢眼。据统计，本月全球共成交油轮42艘，成交量环比增加61.54%。分船型统计，VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮分别成交13艘、1艘、3艘、9艘、16艘。
而二手集装箱船则价格稳中有涨，成交量回落。据统计，全球二手集装箱船成交24艘，环比减少29.41%。其中，超巴拿马型、次巴拿马型、灵便型、大支线型和支线型集装箱船分别成交2艘、4艘、10艘、2艘、6艘。
新船订单萎缩
新造船订单价格8月份全体上涨。据统计，全球新增各类造船订单共计174艘，环比上月减少18.31%。油轮下单活跃，散货船和集装箱船订单萎缩。新增散货船订单44艘，油轮订单36艘，集装箱船订单27艘，新增FPSO、LNG、LPG、PCTC、多用途船、化学品船、客船、铺管船、三用船、拖轮、挖泥船和钻井平台订单数分别为1艘、4艘、16艘、3艘、1艘、9艘、1艘、6艘、17艘、2艘、1艘、6艘。
8月中国、韩国和日本船厂所接新船订单量分别为78艘、57艘、18艘。
拆船成交平淡
8月份，国际废钢船市场成交平淡，拆船价格持续下跌。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为409.13美元/轻吨、405.38美元/轻吨、386.50美元/轻吨，环比下跌3.02%、2.88%、3.57%。
废钢船市场成交萎缩。据统计，废钢船共计成交73艘、4653198载重吨，环比减少17.98%、15.83%；平均拆解船龄26.89年，环比减少2.68%。中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦拆船厂收购各类废钢船分别为44万载重吨、110万载重吨、124万载重吨、148万载重吨。
8月全球共拆解废钢船350万载重吨，环比减少5.4%。其中，拆解油轮80万载重吨，拆解1万载重吨及以上的散货船100万载重吨，环比分别减少52.94%、28.57%；中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解40万载重吨、90万载重吨、90万载重吨、140万载重吨，环比分别增减+100%、-30.77%、-18.18%、0%。
