安联保险近日预期,全球首艘24000TEU集装箱船有望2018年左右投入服务。该预测是在目前每4-5年集装箱船规模上升30%的速率上作出的,并且预期这种提升速度还将持续。
安联全球企业和特殊事务专员指出,这种集装箱船大型化上升速度是航运业目前面临的几大新兴风险之一,主要针对这些超大型船面临海事危机时所面临的危险将非常大,比如阻塞码头和港口,以及当事故发生时恢复船舶和货物的打捞行动等。而另一个船东和码头需要面对的风险是预期中的由液态天然气作为燃料的,将从现在起至2020年大量出现的船舶。
收藏 www.jctrans.com 2014-3-19 10:00:00 IHS Fairplay
安联保险近日预期,全球首艘24000TEU集装箱船有望2018年左右投入服务。该预测是在目前每4-5年集装箱船规模上升30%的速率上作出的,并且预期这种提升速度还将持续。
安联全球企业和特殊事务专员指出,这种集装箱船大型化上升速度是航运业目前面临的几大新兴风险之一,主要针对这些超大型船面临海事危机时所面临的危险将非常大,比如阻塞码头和港口,以及当事故发生时恢复船舶和货物的打捞行动等。而另一个船东和码头需要面对的风险是预期中的由液态天然气作为燃料的,将从现在起至2020年大量出现的船舶。