原油运输
在过去的一周里（10.26-11.1），VLCC市场运价稳定，但在运量方面却有相当的起伏；大西洋市场VLCC市场运价指数为WS59点，市场表现还比较坚挺；西非苏伊士型油船市场如上周预期的一样，有所反弹，黑海/地中海市场由于运量充足，市场运价也有小幅上涨；上周，尽管在普里莫尔斯克港有部分油船在维修，市场运量较少，但北海和波罗的海阿芙拉型油船市场运价仍有小幅上涨，由于近期波罗的海和西非市场燃料油运输市场运量较多，预计阿芙拉型油船市场运价未来将会继续上行；同样，如上周预期的一样，地中海和北海市场运力需求上升，该市场小幅上身。
成品油运输
东半球市场：上周LR2型成品油船市场在经历了前两周的火爆之后企稳，同时由于前期市场部分运单的取消和市场运量的减少，预计未来几周该市场运价将会在当前的水平下盘整或有小幅下调；LR1型成品油船市场运价本周再次上涨，除海湾地区外，整个LR1型成品油船市场表现整体较好，市场运量充分；上周，MR型成品油船市场运价震荡上行，市场相对稳定。西半球市场：本周西半球LR2型成品油船市场和前几周基本相当，市场运价小幅上涨，但是海湾地区比较特殊，该地区市场相对冷清，市场运输需求有限；在地中海-东半球航线石脑油运输需求的刺激下，本周LR1型成品油船市场依然较为坚挺；上周，MR型成品油船市场变动不大，虽然该市场近期新增运力较多，但由于该市场近期运量非常充分，因此，市场运价相对稳定；
