【周分析】
BDI至本周连跌7个交易日，开盘即跌破千点，但翌日即回升千点以上，目前在连续37个交易日在千点以上后，中断一日重新复位，连续4日在千点以上。
本周BCI发力劲升，连涨4日，托盘上行。BPI虽然小跌不断，但周均值仍比去年同期高出127点或15.82%。可见，波指整体状况迄今仍好于去年。
【行家评】
船老大市场调查咨询公司总经理、干散货分析专家杰弗瑞·兰斯博格称，本周后期持续3天有大量的船舶租赁。海岬型船和大灵便型船运价得以支持，而巴拿马型船和灵便型船运价面临压力。铁矿石、煤炭和矿物货物有大量运输。干散货期租市场也保持稳定。特别值得一提的是，大量的海岬型船舶继续租用来运输铁矿石货物，使得其运价得到持续支持。有幸的是对于海岬型散货船市场，中国铁矿石需求量仍强劲。
美国翰德全球证券公司研究部的分析师奥马尔·纳克塔表示，“干散货运市场继续增强，主要是海岬型船运市场”，“海岬型船运活动持续高于近期常态，本周五运价再次升高，尽管增幅较为温和。”
【标签语】
全球铁矿石逾八成由海岬型船运输，占其总运量的三分之一，经纪商称其价格走势是影响干散货运输价格的一个关键因素。
中国铁矿石需求强劲为国际干散货航运市场提供了有力支撑。
（俞鹤年）
