波罗的海乾散货综合运费指数（BDI）自6月中重回千点后，一直在1000点至1200点之间徘徊，受海岬型和巴拿马型船运费继续下滑拖累，该指数上周五（9日）报1001点，较上一个交易日跌11点或1%，累计一周跌5.4%。市场人士分析，受煤矿商Drummond在哥伦比亚工厂连续罢工两周的冲击，BDI指数或跌破千点。
纵观三大船型指数，海岬型船运价指数（BCI）跌16点或0.8%，至1813点。日均租金减少197美元，至10620美元。巴拿马型船运价指数（BPI）下跌14点或1.4%，至948点。日均租金减少114美元，至7541美元。灵便型船运价指数（BSI）跌2点或0.2%，至911点。日均租金减少23美元，至9524美元。
北极证券分析师Erik分析指出，美国煤矿商Drummond在哥伦比亚的工厂连续第二周举行罢工，抑制了出口量，这对大西洋海岬型船舶市场构成冲击。据了解，Drummond和罢工工人上周未能达成协议。这场罢工导致哥伦比亚约三分之一煤矿生产停滞。挪威船舶经纪公司分析师Frode则表示，下半年通常巴西铁矿石出口旺季，应能在秋季对海岬型船舶运费构成支撑。
