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BDI小幅波动 集运运价继续向下

收藏 www.jctrans.com 2013-7-24 9:34:00 研报招商证券

导读:国际干散货市场:综指小幅波动,巴拿马船市稳步向好。本周BDI 收报1138点,跌1.0%。BCI 收报1987点,跌3.5%。

  国际干散货市场:综指小幅波动,巴拿马船市稳步向好。本周BDI 收报1138点,跌1.0%。BCI 收报1987点,跌3.5%。BPI 收报1172点,涨6.8%。本周海岬型市场运价有所下降,主要原因是大西洋市场上往返航线租金下滑。

  太平洋市场上西澳出货量较稳定。在南美和美湾货盘推动下,本周巴拿马市场运价水平稳步上涨,市场对美湾丰产的预期也增强了船东信心。

  国内沿海散货市场:粮煤运价上涨,综指小幅上扬。在经历长达3个月的连续下跌后,本周CCBFI 终于出现上涨,周五收报于971.9点(+0.5%),煤运、粮运价格水平有所上升。沿海煤运方面,“迎峰度夏”带来民用电量的明显上升但工业用电增幅有限,总体而言煤炭市场供大于求的局面并未扭转。

  粮食市场,北方出货减少且恶劣天气增加了船运成本,粮食运价上涨。

  油轮市场:VLCC 运输市场量价齐跌。本周四伦敦Brent 原油现货价格收报108.7美元/桶,涨0.9%;WTI 原油价格周四收报108.0美元/桶 。周四BDTI收报630点,涨2.8%;BCTI 收报595点,涨5.1%。不同船型中,VLCC 运输市场量价齐跌,波斯湾8月上旬货盘可用运力充沛。苏伊士油轮市场运价稳定。阿芙拉油轮运输市场成交量较为平稳。

  集装箱市场:欧线运力控制较好,美线运价继续下行。本周CCFI 收报1074.9点,较上周上涨2.7%,SCFI 收报1071.1点,较上周下跌1.2%。欧洲航线正经历双重利好,一是传统旺季中货量的提升,二是船商有力控制运力供给,平均舱位利用率上升到90%,运价有所回落但总体而言月初涨价成果得以维持。北美航线运力升级吸收了货量增长,平均舱位利用率在85%至90%之间。

  投资策略:(1)干散货:全年看,市场的供需失衡局面难以改善,预计Cape及Panamax 的运力增速将达到8%及15%以上,需求增速难以与之匹配,供需继续恶化将是大概率事件;而存量过剩运力调整更需时日。近期BDI 的反弹主要受大西洋市场超跌和衍生品市场炒作推动,预计持续性不会太强。(2)集运:欧线提价成功,船东终于暂时告别超低运价。但运价的维护本质上是改善市场价格水平,停止航商现金流恶化,并为运价的下跌留出空间。装载率不足下运价难以持续大幅超过盈亏线,预计全年航企盈利仍将较为困难。

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