球知名航企将联手在奥斯陆设立一家名为Maritime & Merchant Bank的全新航运银行，以便为大型贷款机构无暇顾及的中小船东提供服务
新晋航运银行 - Maritime & Merchant Bank（简称M&M）预计将于近日在奥斯陆落成，其背后的投资方多是业内领军航企。
这当中包括德国Henning Oldendorff，挪威Arne Blystad，以及丹麦托姆航运（Trom）前老板Klaus Kjaerulff。
目前该行正忙于申请执照的事宜。按计划，它将募股3亿美元，并随即迅速建立信贷组合。
尽管相关额度尚未正式公布，但据预计，其5年内的放贷总量可达25亿美元。
该行董事长将由Endre Sund担任，他曾在奥斯陆Anders Wilhelmsen集团担任执行董事。
Sund相信，M&M一开业就可实现盈利。他指出，“现在成立银行的时机恰到好处。目前绝大多数板块的资产价值均被低估，因此新增贷款的违约风险相对较低。与此同时，银行利润率和手续费却处于较高水平。”此外，他表示能在挪威首都建立这样一家融资行，是件值得期待的事。
其实在选址方面，之前有多个欧洲国家均被纳入考虑范围，但鉴于挪威银行业的监管较为完善，且海事业发展成熟度高，因此最终获选。
不过银行的功能货币为美元。
新银行将放眼国际，并把目标客户定为所有板块的上市及非上市中小型船东。
该行执行董事是Halvor Sveen，他之前曾在Pareto银行任海工及航运副总裁。
此外，他还先后在Grieg Shipping、PF Bassoe 和Fearnley & Eger等公司供职。
Sveen对执照的审批结果很有信心。他表示，“我行业务范围狭窄，采取利基（niche）市场定位，且我们的产品数量有限，适用客户针对性强。”他另外补充道，其主攻对象是大型银行力所不及的那部分客户。
他透露，M&M旨在挖掘那些意图开发新业务的船东客户。
“我们将帮助这部分船东取得增长。信贷市场收紧致使许多中小型船东融资无门，如今我们将改变这一状况。”他说道。
Sveen承诺将设立一家没有官僚作风的银行和一支经验丰富的团队。
总部设于奥斯陆与伦敦的Cleaves集团在新公司的组建过程中，起到了关键作用。
合伙人Lars Edvard Hogestol 之前是DVB银行亚洲分行的负责人。他表示：“我们资本实力雄厚，足以支持M&M的发展需求，且能满足与银行运营有关的全部监管要求。”
他认为在奥斯陆开设银行益处良多。
Hogestol透露， “我们并非要找一个避税天堂。选挪威是因为这里对银行业的监管相当完善。”
7月，仅短短几周，该行就已完成首笔600万美元的股权融资，为前期筹备工作打下基础。
这当中Blystad及其家族与Oldendorff各贡献30%；身为董事会成员的Kjaerulff仅占0.75%。
此外，Landmark Corporate（David Wu and Paal Utvik)占18.75%，Birger Nergaard和他的儿子Alex 占11.25%。Sund，Sveen与 Hogestol也在首批投资者之列。据Sund透露，一些希腊船东也表达出投资意向。
明年夏天M&M很可能再发股筹资3亿美元左右，从而进一步扩大股东人数。
根据挪威相关法律，单一投资者在一家利基（niche）银行的持股比例不可超过20%。不过据《贸易风》获悉，上述首轮投资者的意图是尽可能将更多股份保留在自己手中。
