据悉，Edison Chouest Offshore（ECO）公司近日宣布，该公司已经向波兰Remontowa船厂订购5艘PSV和17艘在美国船厂建造的PSV。
作为世界上最大的海工船舶经营公司之一的美国ECO公司日前宣布大幅扩大船队。ECO公司的船队目前已经拥有250多艘船，而最近一轮新船建造计划将再增加40艘船，其中包括17艘新设计的PSV。ECO公司计划在该公司旗下的美国船厂，北美造船厂、海湾船厂和坦帕船厂建造其中的绝大多数船舶。巴西Navaship船厂也将参与建造工作。此外，一批5艘PSV将在波兰Rementowa船厂建造。绝大多数船舶都是新一代长95米6000载重吨PSV，船体的设计将保证运力最大化，同时减少流体动力阻力，以便提高燃油经济性。
ECO公司称，这种新设计的船舶将提供一种按比例使用运输的货物，因此将比墨西哥湾运营的任何一种其他PSV更好。这些船舶将利用柴-电推进系统，每艘船可以为51人提供住宿。
在欧洲市场上的波兰格但斯克Remontowa船厂已经承接了ECO公司65艘92.7米的PSV。这些船舶为Remontowa船厂自己设计的86.3米的PSV的延长型，采用了卡特彼勒柴油机公司柴-电推进系统推进。
ECO公司的执行副总裁Dino Chouest在发表的评论指出， ECO公司拥有和管理着全球最大的新一代大载重吨的PSV队。目前正在建造的新系列312英尺长的PSV代表了ECO公司专利船体设计演变。除了最近承接的17艘船外，还有20艘同型备选船。此外，ECO公司建造的新船包括4艘在墨西哥湾运作的配备400吨起重机的水下施工船和北极运营的2艘冰级AHTS。至于巴西市场，有5艘92米PSV和2艘26,000马力配备混合动力推进系统的AHTS。
