淡水河谷Valemax船队靠泊阿曼和菲律宾卸货

收藏 www.jctrans.com 2012-9-6 11:04:00 商务金融网

导读:从2011年淡水河谷40万吨矿砂船开始交货以来,这14艘大型散货船的31次航程中有1/3是在阿曼港卸货的,另外1/3则是在年初淡水河谷于菲律宾修建的转运中心卸货的。

  从2011年淡水河谷40万吨矿砂船开始交货以来,这14艘大型散货船的31次航程中有1/3是在阿曼港卸货的,另外1/3则是在年初淡水河谷于菲律宾修建的转运中心卸货的。

  今年年初,中国对35万吨散货船下达了禁令。虽然Valemax不能在中国港口靠泊卸货了,但是从目前来看,即使不能直接到达淡水河谷的最大市场,巴西铁矿巨头还是可以将这些大船派上用场。

  劳合社日报船舶跟踪数据显示,今年交货的8艘Valemax全部完成或正在完成首次航行。淡水河谷的第一艘40万吨级船只正进行第6次航行。

  目前已交货的14艘Valemax隶属于一张35艘船的订单,该订单中的船只由韩国和中国造船厂分别建造。这14艘船中,9艘为淡水河谷所有,2艘由韩国泛洋航运(STX Pan Ocean)所有,3艘由Berge bulk公司所有。后5艘船均被淡水河谷包租。

  在剩下的订单中,Berge bulk 公司1艘,韩国泛洋航运6艘,阿曼航运4艘。

  过去的15个月中,阿曼的苏哈尔港和菲律宾的苏比克湾--世界最大铁矿石生产商的两大转运中心均靠泊了10次Valemax.

  阿曼建有面向中东和南亚贸易的球团厂和物流园区。在40万吨船只靠泊中国受阻后,1993年建造的284480吨Ore Fabrica经淡水河谷改造,从今年一月末开始停泊在苏比克湾,从而最大限度地提升Valemax的效率。

  Valemax从巴西出发,到达苏比克湾后将铁矿石转运到Ore Fabrica船上,然后由好望角型船装货,运送到东北亚。

  除了苏哈尔港和阿曼港以外,淡水河谷正在修建马来西亚的陆上转运中心。

  此前,淡水河谷所有以菲律宾为目的地的40万吨矿砂船都经由苏比克湾转运。但是本周早些时候,淡水河谷发布消息称,米纳斯吉拉斯号将以菲律宾棉兰老岛的维拉努埃瓦港为目的地。米纳斯吉拉斯号今年刚刚交付使用,此次航行将为其处女航。

  米纳斯吉拉斯号的这批货物将被运往日本JFE钢铁株式会社在菲律宾的Sinter钢厂。JEF是淡水河谷的最大客户之一,并希望借大船运输来简化其物流。

  除了菲律宾和阿曼,淡水河谷已有6艘Valemax在意大利塔兰托港卸货,2艘在荷兰鹿特丹港卸货,1艘在日本大分港卸货。据报道,2011年12月,Berge Bulk的第一艘大型矿砂船曾在大连港(2.87,-0.01,-0.35%)靠岸卸货。

  由于苏比克湾的转运与西澳大利亚的大规模出口市场共同作用,太平洋(5.45,0.01,0.18%)地区用船机会正在增长。劳合社日报船舶跟踪数据显示,此前亚洲船厂交付的货船船主正从这次增长中获益。

  例如,韩国泛亚航运名下的STX Emerald号已于7月24日离开中国新港抵达苏比克湾,并于8月末离港前装货,定位数据显示其正驶往青岛或日照的铁矿石港口。该船修建于2012年,吨位为174964吨。

  同样建于2012年的17.6万吨级货船Berge Townsend号正完成类似航行。

  不仅标准好望角型船从这次业务增长中获益,纽卡斯尔散货船(Newcastlemax)也正从中受益。纽卡斯尔散货船以澳大利亚的纽卡斯尔煤港命名,并按照该港口尺寸建造。目前,这些散装船正在苏比克湾转运。劳合社日报船舶跟踪数据表明,希腊籍货船Samjohn Vision正停靠在苏比克湾。这艘建于2012年的货船载重量为20.7万吨。此前,它刚刚完成了从南非萨尔达尼亚港到中国的首次航行。

本文关键词:淡水河谷,Valemax船队,阿曼,菲律宾

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