波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五升至近九个月高位，受助于煤炭与铁矿石订货情况坚挺.整体获利状况料保持振荡。
该整体指数BADI涨3.14%或56点，至1，838点，为连续第二天上升，且为去年12月21日以来最高。该指数在周三下跌之前曾连升五日，且在上个月触及近七个月高位。
“有人依旧质疑，认为近期海岬型船运市场的强势是由人气推动的，但事实不是如此。在大西洋与太平洋盆地，这类船舶的供应一直非常紧俏。”咨询机构Commodore Research的董事总经理Jeffrey Landsberg表示。
“这周煤炭与铁矿石船货需求也一直很旺…。”
涨势受到澳洲至中国的煤炭与矿石出口活跃的推动，中国需求提振了海岬型船运市场。日本的煤炭进口也有所升温。而近几日运费衍生品(FFA)合约交易活跃也提振了市场人气。
“涨势可能延续至下周，但新船交付最终会令海岬型船运费用再次承压。”Landsberg表示。
波罗的海海岬型船运价指数BACI周五上升4.49%，平均获利升至每日26，463美元，为12月8日以来高位。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI上扬0.9%，平均每日获利为13，534美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物(完)
