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国际干散货运输市场周度报告(2011.06.02)

www.jctrans.com 2011-6-4 15:31:00 上海航运交易所

导读:  大小船型走势各异 综合指数涨势趋缓   近期巴西至中国铁矿石贸易活跃,且大西洋地区运力略显紧张,国际干散货市场运价水平温和回升。但此轮升势本周出现分化,巴拿马型船市场升势仅持续6天即转向,海岬型船升势虽继续推进,但涨幅缩小。国际干散货运价指数BDI在大型干散货船涨势推动下连续十日上调,本周涨势同海岬型船一样趋缓,周四报1489点,较上周上涨仅22点,涨幅为1.50%。

  大小船型走势各异 综合指数涨势趋缓

  近期巴西至中国铁矿石贸易活跃,且大西洋地区运力略显紧张,国际干散货市场运价水平温和回升。但此轮升势本周出现分化,巴拿马型船市场升势仅持续6天即转向,海岬型船升势虽继续推进,但涨幅缩小。国际干散货运价指数BDI在大型干散货船涨势推动下连续十日上调,本周涨势同海岬型船一样趋缓,周四报1489点,较上周上涨仅22点,涨幅为1.50%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场因支撑力不足于上周末开始由升转跌,本周单边下行,巴拿马型船运价指数BPI周四报1795点,较上周下跌73点,跌幅为3.91%。在三大船型中,巴拿马型船市场运价上周涨势最猛,本周跌幅最大。

  近期国际煤价步调不一,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格止跌回升至119.47美元/吨,南非理查德港动力煤价格跌势未止,降至117.80美元/吨。本周煤炭货盘较少,再加上大型干散货船涨势趋缓,巴拿马型船原本供大于求的市场行情使得该轮涨势短暂。周四大西洋往返航线平均日租金回落至1.56万美元,跌幅为1.48%;太平洋往返航线日租金为1.31万美元,跌幅为7.54%;巴拿马型船市场中4条航次期租航线的平均日租金周四报收于1.44万美元,跌幅为4.0%。短期期租市场较为冷清,某租家近期租用一艘2011年建造、9.25万载重吨的巴拿马型船,日租金为1.55万美元,租期3-5个月。因国际煤价高于国内煤价,中国今年前4个月煤炭进口量较去年同期减少近27%,中国港口库存量近3个月也逐渐下滑,目前处于年内最低水平。近期中国出现电力紧缺,且两年来首次调高电价,未来电煤运输活动或会受益。

  海岬型船市场

  波罗的海海岬型船运价指数自上月18日1459点涨至本周四1934点,十日涨幅近30%,但本周涨势减缓。较上周上涨140点,涨幅为7.80%。

  本周海岬型船市场受巴西至中国铁矿石运输需求强劲提振,主要航线运价延续上周升势。自上月13日以来,国际铁矿石价格频频下滑, 6月2日,品位为63.5%的印度矿CFR报价为176美元/吨,降幅近10美元/吨。三大矿山三季度报价较二季度微降,中国铁矿石港口库存跳升,市场对铁矿石价格后市看跌,加上美元走强,紧缩的货币政策对钢铁业影响正逐步显现,铁矿石价格下行信号渐强。尽管本周海岬型船市场运价上调,但即将来临的夏季是淡季,需求减弱,钢厂在铁矿石采购方面较为谨慎,下游需求不明朗。本周海岬型船船运活动仍不太旺,市场整体成交偏淡。据悉某租家以20.7美元/吨运费租用一艘2004年建造、17.5万载重吨的海岬型船从事巴西至日本之间的铁矿石运输。本周大西洋往返航线平均日租金由1.22万美元上调至1.33万美元。太平洋往返航线平均日租金也受益于大西洋航线回升而小幅上调至0.80万美元。本周四,西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价分别为7.83美元/吨和20.88美元/吨,较上期末分别上涨5.51%和6.94%;海岬型船4条航次期租航线平均日租金周四报1.15万美元,和上期末相比上涨15.68%。短期期租市场略好于上周,某公司以日租金1.15万美元租用一艘2010年建造、18万载重吨海岬型船,租期4-6个月,日租金较上周高0.12万美元。利好因素是印度因季风影响铁矿石出口减少,巴西矿和澳洲矿或会成为替代。

  灵便型船市场

  本周大灵便型船市场企稳,小灵便型船市场小幅下调。周四,波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报收于1445点,较上周下跌4点,跌幅为0.28%。灵便型船运价指数(BHSI)已近一个月微幅下调,本周四报收770点,较上周下跌10点,跌幅为1.28%。

本文关键词:干散货运

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