煤炭市场需求回升，沿海综指反弹上行

　　本周沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食市场运价回升的引领下继续反弹。3月2日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1343.33点，较上周上涨6.0％。其中，煤炭、粮食运价指数反弹明显；其余货种运价指数表现平稳。

　　随着节后东南沿海地区企业陆续开工，用电量上升，电厂耗煤量增加，库存下降速度较快，电厂补库需求集中；而市场贸易煤交易也较前期活跃，沿海煤炭运输需求回升，运力需求增加；本周北方港口随着气候的好转船舶周转有所加快，但等候的船舶依然较多，有效运力损失仍然存在，加上近期成品油价格的上调，令船公司运输成本增加，市场煤炭运价回升。3月2日，上海航运交易所发布的煤炭运价指数报1533.61点，较上周上涨8.5％。秦皇岛港至广州、上海、宁波航线运价指数分别报收于1379.12点、1843.53点、1415.65点，较上周分别上涨8.8％、13.3％、10.8％。市场运价分别为50元/吨、44元/吨、45元/吨，较上周分别上升了5元/吨、7元/吨、6元/吨。据悉，目前多数航运公司已签订了新一年的基准运价协议，并另有油价联动补充协议。

　　本周沿海金属矿石运输市场行情平稳。3月2日，该货种运价指数报收1101.97点，与上周持平。市场反映，由于终端需求仍然低迷，在经历连续两个月的价格上调后，国内钢价出现“止涨”迹象，国际铁矿石价格近日也出现回落。截至3月1日，印度矿63.5%主流价格下降至188美元／吨，部分高品位澳矿的价格在152美元／吨至154美元／吨。本周进口矿询盘清淡，钢厂采购欲望不强，我国主要港口铁矿石库存依然保持在8000万吨以上水平。沿海金属矿石运输平稳。但随着节前备货的消耗，后期应有一个铁矿石补库需求。

　　本周粮食运价受煤炭运价上涨影响，应声上扬。3月2日该货种运价指数报收1007.40点，较上周增长7.5％。据港口反映，由于农民惜售，营口港到港玉米数量下降，南方港口到货量则比较大，但市场感觉7万吨级船型配仓仍很困难。

　　本周原油、成品油运价指数平稳。3月2日，原油和成品油货种运价指数分别报收于1544.50点和1302.43点，与上周持平。近期国际油价持续在高位徘徊，国内成品油又将面临新一轮的上调，船公司的运输成本预期上涨，沿海油品运输价格可能会有提高。

本文关键词：沿海(散货)运输市场