花旗环球证券指出，集装箱三雄今年获利表现优，但估计明年之后，出口力道放缓，整体产业优势不再，货柜航运业者可能面临长程航线需求萎缩，获利受冲击。
花旗环球证券指出，亚洲经济的”V型反转”使得台湾今年出口成长率骤升25%，亚洲出口货柜量也成长18%，支撑货柜航运价格站上金融风暴前的水平。然而花旗也在报告中表示，评估出口货柜量在2010年第3季达到高峰后，就会开始向下滑，预计亚洲出口成长动能至2011年将呈大幅趋缓。整体而言，花旗环球证券预估2011年的远洋货柜航线平均获利可能下滑40％，并评估亚洲航线费率表现将相对抗跌。
花旗环球证券在报告中将新加坡海皇航运(NOL)、中海集运(CSCL)、东方海外(OOCL)、中国远洋控股(China COSCO)、长荣海、万海、阳明等7档亚洲航运股纳入追踪名单，投资评等全数列为”卖出”。
