原油运价低位盘整　成品油轮升中有降

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下：VLCC：跌中有稳； Suezmax：低位盘整；Aframax：小幅波动；Product：升中有降。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　国际油价基本稳定，由于大风雪侵袭，伦敦周一、周二交易受阻，布伦特原油现货价周四报每桶43.55美元。原油运输市场交易冷清，上周全线回落的运价盘整下行，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报585点，较上周四下降6.1％。

　　VLCC运输市场成交不足，运价跌中有稳。市场对用作浮动油桶的VLCC可能释放的担心加重，波斯湾东行运价持续两周下调。一艘25万吨级船，波斯湾至泰国，2月16日货盘，成交运价仅WS32.5。西非航线冷清，运价也呈下行态势。唯海湾西行行情不变。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS38，下降18%，等价期租租金2.72万美元/日，为6个月来低位；海湾至美湾28万吨级船运价报WS33，持平；西非至美湾26万吨级船运价报WS55，下降12%；西非至中国26万吨级船运价报WS43，下跌22%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮市场交易冷清，货盘滞后，运价低位盘整，等价期租租金波动于3.48~3.64万美元/日。美湾恶劣天气影响西非航线运力周转，运价上升。地中海东岸局势紧张，运力偏紧，但土耳其海峡的延迟缩短，运力周转加快。俄罗斯货盘又尚未明确，黑海至地中海运价不升。地中海至美国的2月中旬货盘较多，成交运价为WS67~70。周四，西非至美东运价报WS76，上升6.0%；黑海至地中海运价报WS88，下降1.7%。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场运价小幅波动，等价期租租金在1.4~1.65万美元/日。欧洲各航线询盘稀少，大幅回落的运价低位僵持。探至深谷的加勒比海运价猛烈反弹。周四，跨地中海航线运价报WS72，下降6.2%；北海至欧陆运价报WS74，回升2.2%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS78，持平；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS102，反弹37%，等价期租租金2.07万美元/日；科威特至新加坡运价报WS74，下降6.3％，等价期租租金为1.49万美元/日。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场交易相对活跃，运价升中有降，综合运价指数周四报609点，较上周四上升2.9％。LR1和LR2型船货盘上周起较为活跃，主要是东南亚至欧洲的柴油运输，返程是至欧洲日韩的石脑油运输，航行天数因绕道苏伊士运河而增加（约34天），运力周转放慢，导致海湾运力紧张，运价上涨，其他航线行情随之升高。本周，LR型船运价继续大幅上行，询盘中已出现3月份货盘，MR型船运价则小幅上升或转向。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS103，上升16%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS119，上升20%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS103，上升3.3%；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS125，下降6.3％；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS117，持平。