日前，汕头市委书记黄志光在港口建设会议上表示，汕头的优势在港口，高标准建设汕头港，打造现代化东南沿海亿吨大港是我们的根本目标。 

　　汕头港是中国25个沿海主要港口之一，也是重点建设的5港口群中的主要港口之一，历来是粤东、闽西南和赣东南的海上门户，这让汕头港具备了建设大港的条件和地位。 

　　“按照汕头港建设规划，汕头港岸线长达330公里，港口及港口预留岸线长58.8公里，共建设9个港区。其中包括：老港区、珠池港区、广澳国港区、堤内港区、海门港区、田心港区、南澳港区、榕江港区等。全港计划十年左右吞吐能力达到3.5亿吨，集装箱1800万标箱。”汕头市港口管理局局长蔡伟杰告诉记者说。 

　　港口三大工程建设 

　　他介绍，围绕汕头市“以港兴市”构建现代化亿吨大港发展战略，汕头目前正在重点推进港口三大工程建设：首先是加快广澳两个5万吨级码头泊位和5万吨级航道工程建设，将在今年底完成；其次动工建设广澳港区5万吨级石化码头和两个10万吨级集装箱泊位，力争在2009年底建成投产。三是抓紧完成西防波堤工程的前期工作，争取其列入国家“十一五”规划。 

　　在加快建设上述工程中，同时带动其它港口项目建设，包括完成30万吨级原油码头的前期工作；推进华能海门电厂15万吨级煤码头建设；丰盛海门电厂7万吨级煤码头和马山港区煤码头二期工程建设等。 

　　首8月柜量增27.7% 

　　上月10日，汕头广澳深水港首次迎来了中国最大集装箱船“新锦州”号进港卸装货；今年3月，汕头港分别开通了地中海和中东两条国际集装箱货轮航线，结束了汕头与上述地区没有货运航班的历史；日前，汕头国际集装箱码头称：今年1至8月，码头集装箱吞吐量与2007年同期相比增长了27.7%，年吞吐量从初投产的1万个标箱，发展到现在的20多万个标箱。所有这些，都是当局实施大港战略，打造东南沿海亿吨大港的结果。