2008年上半年我国集装箱港口吞吐量增长速度显著下滑，从去年同期的24.1%下降到17.1%，7月份，全国集装箱吞吐量增长率下降至15.3%左右。按照历史同期比较，08年是近五年首次增长速度低于20%的一年，人们纷纷惊呼，港口行业的寒流已经到来。

　　外向型经济为主的广东省也难以幸免。2008年上半年，广东省港口集装箱吞吐量为1921万标箱，同比增长16%，增幅比去年同期回落接近3%.

　　集装箱业务增速下滑

　　数据显示，2008年上半年全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量比去年同期增长17.1%，其中沿海港口同比增长16.6%.据中国港口网的历史数据资料显示，2007年上半年沿海港口的增速是23.7%，不难看出，今年沿海港口增速下降7.1%.

　　随着中国出口的放缓，对港口运输的传导影响已逐步显现，南方多个主要港口的集装箱吞吐量增长出现明显减速。

　　从广东省的数据看，外贸货运吞吐量增速下滑在二季度体现得最为明显。广东省港口协会统计数据显示，今年二季度全省港口完成外贸货物吞吐量同比增长6.4%，与2007年同期增长18.06%相比，下降11.66%.

　　以深圳港为例，今年上半年的吞吐量增长为7%，增长速度仅为去年的一半。

　　粤541.45亿巩固港口优势

　　广东省统计局相关负责人表示，在湛江、汕头和深圳等沿海主要港口集装箱吞吐量均有不同程度回落的同时，广州港外贸集装箱运输一枝独秀，上半年广州港累计完成集装箱吞吐量599万标箱，同比增长36.4%，其中南沙港区上半年集装箱吞吐量同比增长76.2%.

　　我国港航物流专业咨询机构中航智库公司近期发布一份市场研究结果表明，受全球经济恶化、我国产业结构调整和增长方式转变等诸多因素影响，我国集装箱港口吞吐量增长速度将从过去20%-30%的高增长阶段进入10%-20%的平稳增长时期。

　　据广东省发改委7月中旬发布的“新十项工程”项目中，广东省将在08年和未来几年内投入541.45亿用于省内港口航道建设。目前广东省港口已有100多个，港口码头规模、吞吐能力和完成吞吐量均居全国领先地位。