| 起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
| 大连(CN) |
整箱 |
澳大利亚 |
澳新南太平洋线 |
1450/2900/3000 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
胡志明(VN) |
东南亚线 |
700/850 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
达喀尔(SN) |
非洲线 |
2500GP |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
釜山/仁川/平泽 |
韩线 |
140/330/280 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
蒙特利尔(CA) |
美加线 |
2900/3950 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
天津(CN) |
内贸水运线 |
2310/33103610 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
威尼斯(IT) |
欧地线 |
4050 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
纳皮尔 |
其它 |
1600/3200/3300 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
大阪/神户 |
日线 |
10/20 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
那瓦什瓦 |
中东印巴红海线 |
1500 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
秘鲁的卡亚俄 |
中南美 |
1900/GP |
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| 上海(CN) |
整箱 |
莱城 |
澳新南太平洋线 |
2450 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
海防(VN) |
东南亚线 |
650/1200/1200 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
罗安达(AO) |
非洲线 |
3706/7206/7306 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
110/220/220 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
Dallas,TX |
美加线 |
3650 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
武汉(CN) |
内贸水运线 |
1300/2200 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
st petersburg |
欧地线 |
950/1800/1950 |
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| 上海(CN) |
整箱 |
TOK NAG KOB(海单) |
日线 |
80/160/160 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
KUWAIT |
中东印巴红海线 |
1250/2300/2300 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
危地马拉 |
中南美 |
1700 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
奥克兰(NZ) |
澳新南太平洋线 |
1350/2650/2650 |
查看 |
| 天津新港 |
整箱 |
新加坡,曼谷 |
东南亚线 |
USD1020/GP |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
南非 |
非洲线 |
1650/2950/3050 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
台湾 |
港澳台线 |
450/600/600 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
usd140/20GP |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
拉雷多 |
美加线 |
59/CBM |
查看 |
| 天津/京塘 |
整箱 |
上海/广州/福建 |
内贸水运线 |
4000 |
查看 |
| 天津港 |
整箱 |
科佩尔 |
欧地线 |
1750/3050/3250 |
查看 |
| 天津新港 |
整箱 |
各港 |
其它 |
10 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
关西 |
日线 |
30/40 |
查看 |
| 天津新港 |
整箱 |
杰被阿里 |
中东印巴红海线 |
1550/2150/2250/1750 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
卡莱俄(PE) |
中南美 |
100/100/100 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
海防 |
东南亚线 |
900/1350/1350 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
拉格斯(NG) |
非洲线 |
2700/4900/5000 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
HONGKONG 香港 冻柜 |
港澳台线 |
900/1050 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
新奥尔良(US) |
美加线 |
2650/3250/3350 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
深圳(CN) |
内贸水运线 |
4300/20GP |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
塔兰托(IT) |
欧地线 |
1800/3100/3200 |
查看 |
| 青岛，天津 |
整箱 |
迪拜等 |
中东印巴红海线 |
1900/2900/3000 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
巴拿马城(US) |
中南美 |
1950/2600/2750 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU), |
澳新南太平洋线 |
1300/2600/2700 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
东南亚线 |
290/480/480 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
PORT KLANG |
美加线 |
USD800/40HQ |
查看 |
| 广州 |
整箱 |
天津 |
内贸水运线 |
2000 3000 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
海德堡 |
欧地线 |
1600/1988/1988 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
日本 |
日线 |
270/460/460++ |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
蒙得维的亚(UY) |
中南美 |
usd2200 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
新西兰各大基本港 |
澳新南太平洋线 |
1110/2220/2220 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
横滨 |
东南亚线 |
USD:420 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
米苏腊塔(LY) |
非洲线 |
0/2800/2900 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
台湾 |
港澳台线 |
190USD/20GP |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
inchon |
韩线 |
1300/1400++ |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
埃德蒙顿 |
美加线 |
USD2720/3360/3590 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
宁波(CN) |
内贸水运线 |
1900/2700 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
BILBAO/VIGO |
欧地线 |
USD1125/2150/
2300+OBCDI |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
深圳(CN) |
其它 |
5USD/KG |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
和 |
日线 |
1350+THC+DOC |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
卡拉奇 |
中东印巴红海线 |
-/1900/1900 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
CAUCED |
中南美 |
2450/3450/3550 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
雅加达 |
东南亚线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
台湾，香港线 |
港澳台线 |
260/450/450 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
260/500/500 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
美东 |
美加线 |
2450/3000/3200 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
安特卫普(BE) |
欧地线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
VALENCIA/ BARCELONA /
FOS /GENOVA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
日本关东和关西 |
日线 |
280/500/500 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
迪拜 |
中东印巴红海线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
中南美 |
中南美 |
2000/3000/3100 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
曼谷(TH) |
东南亚线 |
450/850/850 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
tunis |
非洲线 |
5350/45hq |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
BUSAN |
韩线 |
120/270/290 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
蒙特利尔(CA) |
美加线 |
USD2860/3760/
3920/4700 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
广州，深圳 |
内贸水运线 |
3310 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
奥德萨 |
欧地线 |
1000/1950/2050 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
VALENCIA |
其它 |
1000/1850/2000 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
博多(JP) |
日线 |
500/900/950 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
真奈(IN) |
中东印巴红海线 |
1100/2000/2000 |
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