上海市宝山区人民政府区长斯福民在“2008中国邮轮产业发展大会”上指出，经过两年多时间，吴淞邮轮组合港顺利完成了功能规划、水文水流等一系列专家论证及技术准备工作，日前正式由上海市政府批准立项，将于2009年全面推进，到上海世博会开幕前基本建成。

　　正在建设规划中的吴淞组合港邮轮码头，水域水深在11米至12.5米，岸线长度8公里，处于长江深水航道。通过对现有的长航公司滚装码头进行改造和扩建，将形成1500米长，可同时停靠3至4艘大型邮轮的靠泊能力。码头建成后，从吴淞邮轮组合港到上海国际客运中心，可以为各种、各类吨数的国际邮轮提供无障碍靠泊服务。

　　斯福民表示，目前在邮轮码头周边圈围了18公顷土地，筹建建筑面积5万平方米，及候船、通关、中转、停车、检验检疫等配套功能于一体的邮轮服务区。此外，位于邮轮北翼的三岛集约化码头已基本建成，南翼的吴淞客运中心，航线已达浙江定海、普陀等城市。他说，到上海世博会举办之时，吴淞邮轮组合港就可成为国际邮轮的驿站之一。

　　邮轮发展大会在京召开

　　又讯：以“共建中国邮轮市场”为主题的“2008中国邮轮产业发展大会”今日在北京召开。上海、厦门、大连、三亚、北海、青岛、秦皇岛等十二个城市市长率团参会。

　　邮轮产业在中国已经走过20年的发展历程，产业规模初步显现，中国邮轮经济渐行渐近。中国交通运输协会会长钱永昌在会上表示，中国以及亚洲应抓住欧美邮轮业重点转移这一难得机遇，利用自身诸多优越条件，尽快发展壮大邮轮经济，从而在日益激烈的国际竞争中占据主导地位。

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