马晖
中远海运集团于近日进行人事大调整，今年6月6日在上海挂牌成立的中远海运能源与6月16日在广州挂牌成立的中远海运散货在新集团成立不足半年时间开始新一轮的人事调动。具体来说，中远海运散运总经理刘汉波调任中远海运能源任总经理；中远海运能源总经理韩骏调任中远海运物流任总经理，负责集团旗下物流板块整合工作，现任中远物流董事总经理兼党委副书记孙军配合。而中远海运散运总经理可能由现任副总经理、党委委员杨志坚接任。
据公开资料显示，刘汉波曾先后担任大连远洋实业公司副经理，大连远洋运输公司发展部副主任兼经营管理处处长，大连远洋实业发展总公司经理，中远（集团）总公司发展部副总经理、总经理兼资产经营中心主任，中远（香港）集团有限公司副总裁、党委委员兼中远（香港）工贸公司总经理、中远国际控股有限公司总经理，大连远洋运输公司副总经理、党委委员，中远美洲公司总裁、党委书记，中远散货运输（集团）有限公司总经理、党委副书记等职。
韩骏于1987年7月参加工作，历任中海集团发展部部长，中国海运（香港）控股有限公司副总裁，五洲航运有限公司总经理、副董事长等职，2007年3月至2013年2月任中国海运（香港）控股有限公司总裁。2013年3月起任中海发展总经理，并自2013年5月起任中海发展执行董事。韩骏还兼任中远海运集团总经理助理。
孙军历任青岛远洋运输公司组织处干部科副科长；中远美洲公司总裁助理兼行政人事部总经理；青岛远洋运输公司总经理助理兼人事处处长；青岛远洋运输有限公司工会主席、中共青岛远洋运输有限公司委员会纪委书记；青岛远洋运输有限公司总经理、党委副书记等职。2014年3月出任中国远洋物流有限公司董事总经理兼党委副书记。
而就在前几天的7月25日至28日，韩骏刚刚带队赴美国休斯顿拜访了中联油（美洲）公司、中联化（美洲）公司、SHELL（美洲）公司、EXXONMOBIL、KOCH及中远海运美洲公司。7月29日，刘汉波出席了广州船舶管理中心召开2016年年中工作会议并发表讲话。
据了解，中远海运散运是由原中远集团和原中海集团各自的散货运输部门整合而来，拥有和控制散货运输船舶共计380余艘，运力达3400多万载重吨，是目前全球最大的散货运输企业。中远海运能源是由原中海发展与大连远洋整合而来，拥有各种船舶166艘，总载重吨为1,685万吨，是目前全球最大的油品运输企业。此次人事调动，将是下半年中远海运集团的整合重点的前奏，即中远海运集团未来整合的大旗指向了物流板块。
事实上，新的中远海运物流除了旗下的中国外代与海外公司板块之外，还将出现“专业公司”板块，并将会有7个细分方向，即化工公司、工程公司、仓配公司、国贸公司（供应链管理公司）、电商公司、空运公司与国投海运。
除无界电商之外，中远物流空运公司将补足原物流的短板。而仓储配送打造综合物流新模式也将是新物流的一大看点。而此前，曾风传中远物流重大件板块会剥离给中远航运的消息，也随着新物流板块结构逐渐浮出水面后而不攻自破。中远航运还将是独立公司。
另外，据悉，新的中远海运物流的注册地为天津，而总部很可能位于北京。在新的中远海运物流成立之前，中远物流就已经在冷链物流、工程物流等方面打下了广泛而坚实的基础。新的中远海运物流整合更加完善、彻底、强大，中远海运物流将整合中远物流、中海物流、中海船务三家公司于一身，致力于打造全球领先、中国第一的综合性物流服务商，体量空前。
