据Nordic American Tankers（NAT）首席执行官Herbjorn Hansson预测，继强势开年后，苏伊士油轮市场距离复苏料已不远。
Herbjorn Hansson： 看到未来的希望
Hansson在上周五写给股东的信件中指出，目前的市场形势已有显著改善。
“我倾向于以谨慎保守的眼光看待市场，但我们在近期走势中的确已看到积极信号，这表面复苏已为时不远。”
NAT并未给出具体的预测数字，只在信中特别提及经纪商Fearnleys Shipbrokers发布的一份报告，其中透露周四，西非至美国墨西哥湾的运价为每天5.75万美元。
另据Fearnleys称，1月9日黑海至欧洲大陆及跨地中海航线的即期运价均为每天7.65万美元。
减速航行起成效
据船舶经纪行毅联汇业（ICAP）提供的数据，苏伊士油轮即期运价经减速航行调整后为每天6.4139万美元。
该经纪行还称，今年至今，这一船型的日均租金为5.5395万美元。
作为比照，NAT旗下20艘在即期市场运作的苏伊士油轮每天只须挣到1.2万美元即可开始盈利。
但据分析师预估，NAT在2013及2014年仍将录得亏损。该公司上一次实现正盈利是在2009年。
已非首次传递积极信号
Hansson 1个月前在写给股东的上封信中，就已表达出看好2014年油轮市场的态度。
他当时指出，苏伊士油轮运价已达到每天3.5万美元，升至“一两年来的最高水平”。
他分析道，“踏入2014年之后，预计这样的涨幅会出现得更加频繁，而我们公司的基本面更能适应这种变化，从而提升船队的平均运价水平。”
