马士基集团宣布，计划在2014年年初建立集团第五个核心业务部门。这一新的业务分部将由马士基海洋服务公司、马士基油轮公司、丹马士物流和进行海上搜救和拖运等业务的Svitzer组成。
通过整合这些公司、采取新的经营结构，马士基集团希望这一新的业务分部能够迅速发展、不断盈利。这一业务部门将拥有独立的首席执行官，负责向马士基集团首席执行官报告。该部门计划在2016年达到税后营业净利5亿美元的目标。
马士基集团计划加大对马士基海洋服务公司的投资，同时在市场好转之前，尽量减少对马士基油轮公司的投资。近期，马士基油轮公司已经廉价抛售了一系列资产；今年5月，该公司将旗下5艘VLGC出售给BW集团，并与BW签订另外5艘VLGC的长期租约。
本月早些时候，有传言称马士基正在考虑与丹麦船东Torm合并油轮业务。这一传言也伴随着大量质疑，主要集中在Torm的大量债务，以及马士基油轮公司并非马士基集团核心业务等方面。马士基集团拥有丹斯克银行五分之一的股份，而丹斯克银行是Torm的第二大股东，拥有该公司11.5%的股份。
