据报道，在下单订造了5艘9000TEU的集装箱船后，土耳其船东Ciner Shipping近期表示，公司计划在未来2至3年内将旗下集装箱船船队规模扩张至20艘左右。首席执行官Vasileios Papakalodoukas称，由于美国页岩气革命带来了巨大的LPG货运需求，因而公司还有意进入LNG船或LPG船领域。
上个月，曾有报道称，Ciner Shipping在韩进重工下单订造了4+1艘集装箱船，总价约为4亿美元，交付期分别定于2015年的10月、11月、12月及2016年3月。这批船已经与韩进重工签订了租船合同，据悉日租金为45000美元。不过，Papakalodoukas表示，租金水平并未达到上述数字。他并没有透露具体租金价格，只表示租金超过30000美元/天。另外，该公司还在韩进重工下单订造了2艘180000载重吨的散货船，预计将于2015年6月及7月交付。
目前，Ciner Shipping旗下船队运营18艘船，包括7艘灵便型散货船、7艘Ultramax型散货船和4艘Kamsarmax型散货船。除了在韩进重工建造的好望角型散货船和集装箱船外，该公司还于2010年在渤船重工订造了2艘苏伊士型油船，交付期原定于今年。不过，公司选择将这2艘新船转换成节能设计的环保船，交付期改定于2015年1月及6月。
