中远太平洋去年多赚7.6%(附图)

收藏 www.jctrans.com 2012-3-28 9:14:00 大公报

导读:得益于货柜码头吞吐量成长,货柜生产和出租利润提高,中远太平洋(01199)去年纯利升7.6%至3.89亿美元(下同),扣除一次性收入的基本盈利为3.64亿元,按年上升35.2%。每股基本盈利为14.34美仙,派末期息每股2.24美仙,全年合共派息每股5.73美仙,升1.1%,派息率为40%,与2010年相若。

  图:李云鹏称,公司实施四个转变的发展战略

  得益于货柜码头吞吐量成长,货柜生产和出租利润提高,中远太平洋(01199)去年纯利升7.6%至3.89亿美元(下同),扣除一次性收入的基本盈利为3.64亿元,按年上升35.2%。每股基本盈利为14.34美仙,派末期息每股2.24美仙,全年合共派息每股5.73美仙,升1.1%,派息率为40%,与2010年相若。/记者 林静文

  新任董事会主席李云鹏昨日于业绩发布会上首次露面。他预测,今年码头吞吐量增速逊去年,并表示未来将探讨美洲及非洲等新兴体的码头项目。

  去年公司营业额升34.2%至5.99亿元。受惠于码头业务权益货量按年升21.9%至1374.43万标箱,码头业务收入3.23亿元,按年升65.3%,溢利按年升54.2%至1.85亿元。集装箱租赁、管理及销售业务收入升10.2%至2.76亿元,溢利按年升20.9%至1.17亿元。

  董事副总经理尹为宇表示,预计今年码头吞吐量增幅介乎5%至9%,不过对于码头业务仍感乐观,旗下希腊比雷埃夫斯货柜码头及广州南沙码头,则仍有双位数增幅。

  市场集装箱运量上升,船公司开办港口航线稳健,相信当经济转好时,对码头业务亦有正面帮助。他预计,未来两至三年后,亦是码头业务有良好增长的时间,对于未来的吞吐量感到有信心。

  租箱业务方面,董事副总经理黄天佑表示,集团的租箱业务具有竞争性的商业模式,94%的租赁为长租,当中有5成来自母公司,因此能够确保稳定收入,馀下租赁来自世界着名第三方船公司的需求,去年出租率逾9成5,具有非常强劲的竞争力。

  今年头两月租箱市场较澹静,船公司仍处于观望状态,但他对于今年表现仍然感乐观。今年至少新增16万标箱的新箱,加上去年约18万新箱将于今年完全交付,将对收入及盈利带来正面影响。

  觅购美非东南亚码头

  副主席兼董事总经理王兴如表示,目前集团会主力优化现有码头业务,增加市场营销力度,提升中国沿海码头的区域合作,发挥区域效益。至于境外投资方面,集团早前成功收购希腊比雷埃夫斯货柜码头,发展良好,未来亦会于对美洲、非洲及东南亚等地区进行探讨,寻找投资码头的可能性。

  他强调,码头的供需关係已从原来的供求过剩得到缓和,看到集装箱船队的运力处于缓步增长,一旦世界经济的好转,航运业复苏后,将对码头的增长带来正面作用。

  今年资本开支78亿

  副总经理邱晋广又指,全球经济不确定性仍然存在,投资较为审慎,未来继续提升希腊码头的操作能力,其中2号泊位正在进行改造。根据希腊比雷埃夫斯货柜码头的协议,3号泊位也于去年10月动工,预计明年3至4月完工,该泊位水深为18米,能停靠1.8万箱船,是欧洲少数能处理超大型船的码头之一,相信届时能大大提高码头的竞争力。另外,他亦提及高雄货柜码头仍然是集团十分关注的投资项目。

  至于未来费率走势方面,去年该公司调升国内费率,尹为宇表示,去年国内根据不同地区调整费率,介乎3%至5%,今年预期费率走势维持稳定,但预计境外费率将会提高3%至7%。

  黄天佑补充,今年资本性开支约为10亿美元(约78亿港元),其中6成是码头业务,主要是码头设备的更新、新的项目等,而4成为租箱业务的发展。

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