据外媒报导称,欧洲大型班轮公司,如马士基集团,因需求疲软以及运力过剩,明年业绩营收或将无显著增长。据悉,马士基将在明年接收第20艘18000-TEU集装箱船,该船由大宇造船海洋建造,在交付后将成为全球最大的集装箱船之一。
马士基预计,2013年集装箱船数量增长仅为个位数。由于运力过剩问题,该公司不打算在亚欧线上继续投放运力。
收藏 www.jctrans.com 2012-12-28 10:43:00 国际船舶网
据外媒报导称,欧洲大型班轮公司,如马士基集团,因需求疲软以及运力过剩,明年业绩营收或将无显著增长。据悉,马士基将在明年接收第20艘18000-TEU集装箱船,该船由大宇造船海洋建造,在交付后将成为全球最大的集装箱船之一。
马士基预计,2013年集装箱船数量增长仅为个位数。由于运力过剩问题,该公司不打算在亚欧线上继续投放运力。