韩进海运近日公布，其所在的CKYH联盟将在旺季来临之前退出经营亚欧航线NE5。
CKYH目前尚未公布是否调用该航线原9艘,5,500至6,000个20尺柜船到其他航线或者保留备用。美国投资银行Jeffries分析师表示，这批运力被闲置的可能性较大。
Johnson Leung称，该联盟这一消息来得突然，特别是在航运市场正进入旺季阶段时候。但从亚洲至北欧航线运价持续下跌的情况来看，用这一举措稳定市场是正确的，但作用可能会不够大。
他指出：“闲置退出市场的运力是航运行业里受欢迎的做法，重新分配运力会给接收运力的小型航线带来影响。”
