12月1日消息，中远集团总裁魏家福向腾讯财经表示，中远在台湾设立的代表处正在运转，按照当地的法律规定，一旦允许，马上升级为台湾分公司。
此前10月24日，中远集团台湾代表处揭牌，这是大陆航运企业首次在台湾地区设立代表处。当天，中远集团旗下的“中远高雄”轮也首次驶进高雄港。
魏家福向腾讯财经表示，中远已经向台湾阳明海运提出了入股其高雄集装箱码头的需求，正在等待对方条件的允许。
针对具体何时能够完成入股，魏家福并未正面回复。但据此前路透社报道，这一价值9亿元新台币（约1.97亿元人民币）的投资最快将于明年第二季度完成。
魏家福所称的“条件允许”，是指由于入股方案牵涉BOT模式(民间兴建营运后转移模式)，根据台湾当地法令规定，只有在公司营运后业绩表现良好后才能进行股权移转，因此需要等待阳明海运明年一季度财报出炉后，入股才能实施。
此次入股中远将和招商局共同完成，目标是高雄港集装箱码头的20%股权。中远之所以看中高雄港，是因其集散、港口和地理位置，都符合中远集团远东至欧洲和美洲航线的需求，入股成功后，中远将参与高雄港的拓建，包括码头的兴建改善与航道的拓宽加深等。
积极参股全球各地的码头，是近年来中远确保其航线业务的手段之一。2003年至今，中远参股和控股的码头包括新加坡的两个泊位、比利时安特卫普港、苏伊士运河码头以及希腊比雷埃夫港。
