11月5日，中远船务首制三万吨多用途重吊船成功交付。当天上午，中国交通运输部副部长徐祖远，中共辽宁省委常委、大连市委书记夏德仁，波兰基础设施部官员门特拉克，波兰驻中国特命全权大使霍米茨基等中外嘉宾出席了命名和交接船仪式。在登船参观之后，他们对中远船务的船舶建造水平给予了高度评价。据介绍，这条三万吨多用途重吊船的交付开辟了中远船务特种商船建造的新里程，标志着中远船务在奠定“修船航母”地位、跨越式进军高端海工建造领域之后，造船生产技术又迈上了一个新台阶。

　　船母门特拉克女士为重吊船砍断缆绳。 

　　中远船务首制三万吨多用途重吊船。 

　　仪式上，船母门特拉克女士将该船命名为“阿斯尼克”。中远船务集团总经理王兴如与中波轮船股份公司中方总经理孙敏、波方总经理扬尼舍夫斯基共同签署了交船协议。 

　　据了解，三万吨多用途重吊船“阿斯尼克”是大连中远船务为中波轮船股份公司建造的四条系列船舶中的首制船。该船长199.80米，型宽27.80米，可装载集装箱1904标箱。该船船体舱室多，管系结构复杂，自动化集成度高，并结合散货船、集装箱船、多用途船、重吊船等功能于一体，是具有较高技术含量和良好市场前景的新船型。大连中远船务在生产设计中参照日韩先进模式，专门建立了三万吨多用途重吊船TRIBON工作站，成功解决了加设油舱、主机房设备位重新布局、平船台拖移下水及舱口盖安装精度控制等一系列技术难题，出色地完成了该船的建造任务，并一次性完成了全部航海实验内容。

　　夏德仁书记在交接仪式上发表致辞。

　　中外三方代表共同签署交船协议。 

　　夏德仁书记对该船的顺利交接表示了祝贺。他在致辞中表示，“阿斯尼克”号荟萃了当今世界造船技术的精华，建造标准高、时间紧、难度大，堪称世界一流。大连中远船务作为大连造船业的后起之秀，能够在进军造船领域仅仅两年时间就取得如此优异的成绩，令人骄傲。中波公司是新中国第一家中外合资企业，几十年来为中波两国友谊和航运事业发展作出了积极的贡献。随着“阿斯尼克”等一批多用途重吊船的投入运营，必将使中波公司进一步实现更好更快发展。夏德仁说，大连是中国东北最具经济活力、最为开放的沿海城市。随着东北振兴战略的深入实施和辽宁沿海经济带发展上升为国家战略，大连正在迎来前所未有的发展机遇和更大的发展空间。他希望国内外各界朋友加强对大连市的投资考察力度，进一步探寻发展合作项目。 

　　截至目前，中远船务已开工船舶建造项目44艘，其中已交付9艘，下水14艘，在船台13艘，共有5000车位汽车滚装船、3万吨重吊船、92500吨散货船、80000吨散货船、57000吨散货船等6种船型，预计2009年全年将交付造船近100万载重吨。