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  • 韩进菲律宾造船基地续施工(附图)

    www.jctrans.com 2008-5-3 8:23:00 大公报

  •   图:韩进重工苏碧湾大型造船基地效果图,可容纳30万吨的大船坞可见规模 

      韩国韩进集团在菲律宾西部西维萨米斯省棉兰老岛投资20亿美元兴建大型造船基地,因遭该地原居民强烈反对,规划陷入胶着状态,及至本周三因菲总统阿罗约及其它高层官员介入调停后,方能继续动工。 

      韩进集团早前虽然在菲律宾苏碧湾成功建成大型造船基地,但在施工期间曾遭受原居民强烈反对,显示今次西维萨米斯省棉兰老岛造船基地停工并非个别事件,韩国造船业界在菲律宾发展并非一帆风顺,有喜亦有忧。该集团原计划在棉兰老岛兴建集基建及训练中心于一身的大型造船基地,预期年均生产量达83万吨,并为当地提供45000个就业机会。 

      船厂工期曾一度暂停 

      但工程计划连续多次受地方原居民阻隢。原居民以不满迁徙赔偿金额及未获保证签发工作单位为由,强烈反对韩进继续施工,最终地方官员亦无力平息民怨民怒,船厂工期曾一度暂停。 

      菲总统阿罗约事后获知情况,偕同两名市长会晤韩进的代表人员,并于周三饬令地方官员,停止一切妨碍韩进集团兴办造船厂的行动,最终使船厂得以再度施工。 

      韩进正积极进军菲律宾苏碧湾及西维萨米斯省棉兰老岛,迄今已成为该国近年最大的单一投资国,但集团表示,菲律宾草根阶层的反对过烈,有必要重新评估进出该国的利害及风险。 

      苏碧湾2期下半年动工 

      另外,韩进重工2006年5月投资7.2亿美元,兴建位于菲律宾苏碧湾的超大型造船基地。集团仅花了18个月就建成了占地约230万平方米,集起重、组合、涂料及员工训续中心等整套辅助设施的生产系统。韩进计划今年下半年推出包括附加生产装备及福利设施的第2期工程,届时集团的生产能力将会跟韩国国内的现代重工、大宇造船及三星重工等平分秋色。 

      韩进重工社长朴圭源在首尔谈及苏碧湾项目时,表示集团在釜山影岛船厂过分狭小,发展空间有限,为追求最大发展机会,因此将投资目光放在苏碧湾。事实上,对比现代重工在韩国本土占地约264万平方米,年产60余艘船的整体生产规模,韩进位于釜山影岛,约26万平方米的造船厂,年产船仅18-20艘。即使后者的生产效率比前者高,但是年产量始终难以相比拟。 

      随着苏碧湾基地的落成,韩进已能生产12800箱的货柜船,并于2006年5月获德国船主订购8艘12800箱的货柜船。

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