只要坦城地沟通交流，没有什么问题解决不了的！’24日，10位香港运输业代表一见到‘直通车’嘉宾——深圳市口岸办主任曹绍业，立刻说出这句肺腑之言。这是‘直通车’首次‘搭载’香港‘乘客’，与深圳政府部门负责人进行面对面沟通。
曹绍业就改善通关环境、提高通关效率以及提高口岸管理水平等问题，认真听取香港运输业代表的意见和建议。
通关新方案正征询意见
曹绍业首先向香港运输业代表通报了去年深圳市口岸出入境的情况，重点介绍了深圳湾口岸、福田口岸的建设以及老口岸改造的情况。‘深圳湾口岸、福田口岸7月1日一定通车，届时可望大大缓解口岸通关压力。’
面对西部通道如火如荼的建设，香港货柜车运输业职工总会主席赵资强提了一个小小建议，‘能否组织香港运输业人士参观建设中的新口岸，让我们早一点熟悉相关环境，提一些建设性意见？’曹绍业一口应承，并当场要求口岸办相关部门作出妥当安排。
‘外界传言深圳湾口岸开通后，所有货柜车都必须走西部通道，请问这信息确切吗？’香港落马洲中港货运联会主席蒋志伟最担心的，深圳湾口岸开通后，会否对多个陆路货运口岸的通行货柜车进行限制，造成香港司机行驶不便。就此，曹绍业表示，目前正在广泛征询意见，相关方案将会遵循‘东进东出、西进西出’的原则，从方便组织通关、便利车主的角度进行科学安排，以确保通关高效、便捷和环保。
研拟措施遏跨境蓝牌车
就如何加强口岸管理，改造通关环境，提高通关效率，与会业界代表提意见毫不保留。曾洪岸提出，随着香港‘自由行’人数的不断增长，深圳口岸通关效率还待进一步提升，比如口岸电脑有时会出行故障，宜准备有效的应急预案，确保通关不排长队；跨境蓝牌车非法营运现象屡禁不止，宜加大打击力度。
香港货柜车运输业职工总会副主席谢浪指出，晚上10时以后，在皇岗口岸常常会见到大量的‘拉客仔’，严重影响了通关秩序，影响口岸形象，望大力整治。香港货柜车主联会副主席黄赞坤提出，口岸内场地有限，人多车多，交通安排宜严格管制，以促车流、人流畅顺。
对于大家提出的意见，曹绍业逐一作出解释。他表示，首先，因为24小时不停运行，皇岗口岸的电脑有时出现故障，影响通关效率，目前口岸办正在研究应急措施，工作在改善中；第二，跨境蓝牌车非法运营问题已引起深港两地政府高度重视，目前深圳口岸办、交通、边检等各部门正在紧急磋商齐抓共管的方案，力图从根本上遏止这一现象。‘同时，我们将认真听取大家的意见，严管理口岸区域进出人员，不许镕杂人拉客，影响通关秩序；在口岸的改造和新建中，亦将尽最大努力合理设置交通和停车场设施，全面解决交叉行驶等不合理现象。’曹绍业承诺到。
口岸办拟建‘直通车’
作为首批‘登上’‘直通车’的港人，与会业界代表们昨天非常开心，畅所欲言。曾洪岸指出：‘像“直通车”这样面对面的沟通交流活动，我们希望多多参与，沟通促进理解，能更好地解决问题。’谢浪说：‘“直通车”为香港运输业代表和深圳市口岸办提供了一个新的开放式平台，对进一步推动深港运输业发展有很大好处。’
就此，曹绍业介绍说，‘直通车’是深圳有关方面联合搭建的畅通民意平台，他表示将借鉴‘直通车’的经验，市口岸办拟建立‘直通车’沟通制度，协调组织海关、检验检疫等部门与香港跨境运输业界保持经常性的沟通交流，广纳善言，进一步改善通关环境，提高通关效率。
