所有运输危险化学品的车辆都将安装上GPS装置和有行走记录的黑匣子，不久江、浙、沪危险化学品车辆的驾驶员、押运员资料都将进行联网，危险化学品运行车辆在公路上的行踪安监部门将了如指掌。这是昨天市安全生产监督管理局局长谢黎明在市人大有关视察活动中向记者透露的。
谢黎明说：“公路危险品运输监控迫在眉睫。”对此，江、浙、沪三省市的安监部门已达成共识，今后长江三角洲的危险化学品运输要联网监控保证安全。这些设想包括江、浙、沪所有危险化学品运输车辆的驾驶员和押运员资料和证件都将实行信息共享，所有车辆都要安装上GPS装置进行卫星定位，并像飞机一样装有行走记录的黑匣子，并统一标识。这样三省市的运输车辆不管哪一辆出发，安监部门都能清晰地看到这辆车的行车轨迹，并清楚地明白是谁驾的车，谁押的车。
上海每年都要运输危险化学品4000余万吨，其中30%由陆上运输，70%由水上运输，危险化学品的9大类品种，全部齐全。三省市的联网监控将首先从最危险的公路运输做起，目前有关联网软件正在设计中。
此外，为杜绝市民自购自带危险化学品乘坐公共交通，酿成潜在的巨大危险，目前上海已对零星危险化学品配送进行试点工作，配备了200辆左右运输车，并安装上防撞装置和隔离装置等。如市民因需要购买危险化学品的，将由专人专车送货上门。为让市民养成这一习惯，在试点期间送货将全部免费。
