近日，马鞍山市发展计划委员会作出决定，全面改造和扩建马鞍山港口，为马钢及全市的重点工业企业提供顺畅的物流通道。而令人意想不到的是这一决策源于九三学社马钢基层委主委李效群生前的最后一份提案。
由于国家宏观政策作用的显现，公路运输成本大幅上升，铁路运输也非常吃紧，水运是目前较为理想的运输方式。但马鞍山现有的港口设施很难满足马钢及其它重点工业企业的物流出入，港口无力卸下马钢需要的原燃辅料，既给船东造成了损失，更给马钢的生产经营造成了压力和损失，成为马鞍山市经济和马钢跨越式发展的屏障。在年初召开的市政协七届三次会议上，马鞍山市政协委员、九三学社马钢基层委主委李效群经过深入调研，提出了《启动港口的全面改造和扩建，为马钢提供顺畅的物流通道》的建议。作为提案承办单位，市发展计划委员会非常重视，立即召开了专题研究会，经研究认为马鞍山港现有的吞吐能力已不能满足马钢及其它重点工业企业日益增长的物资出入需要，更无法满足2007年马钢新区投产后的物流需求，马鞍山港口的建设非常紧迫。目前，市政府已投入100多万元，抓紧编制港口规划，首先完成港口的政企体制分离，马鞍山港8号码头的扩建工程于今年二月份开工建设，6号码头和人头矶港区建设工程的前期工作正在向前推进。
就在提案的建议得到充分肯定和采纳，部分工程紧张地付诸实施时，李效群却因车祸去逝。令人欣慰的是，他的这一遗愿为马鞍山市的经济建设起到了推波助澜的作用。
