日前，为了适应新形势，天津港抓住滨海新区建设北方国际航运中心和国际物流中心这一新的发展机遇，在增强港口原有四大功能的基础上，提出要在未来形成“八大功能”，为滨海新区大发展提供强有力的保障。
原有四大功能目标晋级
结合新的功能定位，天津港将首先进一步完善港口原有的四大功能：港口交通枢纽功能向纵深、立体化方向发展，构建以港口为核心的公路、铁路、管道等现代化综合交通运输体系，使天津港的交通枢纽功能得到进一步增强；突出港口的现代物流功能，突出链接效应，促进天津港逐步成为生产物流、销售物流和消费物流的生成、集散、服务基地；通过加快七大货类分拨配送中心的建设，培植港口骨干货类的交易市场，充分发挥港口贸易功能；提升港航信息功能的科技含量，加快电子口岸建设，实现与口岸各部门的信息共享。
新增四项功能紧贴市场
天津港的功能和等级影响决定天津的城市定位，经过认真的研究，面对新的形势和要求，天津港的决策层今年决定港口的进一步建设，新增四大功能，以进一步发挥港口在资源配置方面的作用，最大程度地吸引物流、人流、资金流和信息流的聚集，更好服务和带动区域经济的快速发展。
增加港口的航运服务功能，通过建设天津国际贸易与航动服务中心，为港航相关单位提供全方位、综合性的服务，成为天津以国际航动服务为主的第三产业集聚区。
增加港口的国际中转功能，通过加快建设东疆保税港的建设，充分争取和利用国家的优惠政策，增强天津港的国际中转功能特别是对中西亚地区的中转功能，进一步扩大滨海新区的开放度。
增加港口的出口轻加工功能，发挥港口优势，在港区设立不改变货物特性的分装、包装等出口轻加工区。
增加港口的航运研发功能，通过合资合作的形式，尝试兴办产、学、研相结合的港航经济研究机构，建立长效研究体系，研究解决港航发展中遇到的问题，为港航经济发展服务，为滨海新区港航产业发展服务。
天津港此八大功能的形成，将带动和促进区域经济的发展，成为区域经济发展的拉动器。
