由天津港务局与香港远航集团合资经营的南疆港区11号矿石散货泊位，上半年货物吞吐量持续增长，标志着这个天津港迄今等级最高、配套设施最完善的现代化码头，已成为我国北方矿石运输的主干港口。
该码头年设计吞吐能力为1400万吨，以接卸矿石为主，兼顾煤炭等大宗散货运输。其内部建有6股铁路专用线和配套铁路车场，可满足每日8列货车的装车需要。码头配有50多台门机、进口装卸机、大型自卸车等专业化机械设备，可大大提高矿石散货的装卸效率。
据悉，预计到今年底，天津港航道加深改造工程完工后，该码头前沿水深将达到20.8米，届时可实现20万吨级货轮的自由停靠和接装船作业。
