北京众德冷链李万秋:响应国家政策发展

收藏 www.jctrans.com 2012-5-8 10:44:00 物流搜索网

导读:冷库的选址是冷链建设非常关键的环节,要根据物流战略规划、配送成本选择最佳位置,企业在选址时着眼于企业的需求,要考虑到企业未来的发展和城市建设的发展,有效协调库房与城市距离节省配送成本。

  冷库的选址是冷链建设非常关键的环节,要根据物流战略规划、配送成本选择最佳位置,企业在选址时着眼于企业的需求,要考虑到企业未来的发展和城市建设的发展,有效协调库房与城市距离节省配送成本。

  相对于我国经济发展的速度,冷链发展比较落后,与经济发展相比具有很大的不足,冷链物流主要服务于商业体系或快速消费品行业,在国民经济中,相比烟酒、医药、家电、房地产利润比较高的行业,食品物流整体行业在基础设施建设方面比较落后,相矛盾的是冷链更多的服务于食品行业且关乎食品安全,这也显得冷链建设在食品方面的重要程度不言而喻。

  冷链作用日趋明显,国家出策助力发展

   由于企业对冷链物流的认识普遍存在着偏差,从而也影响了冷链物流的发展速度,很多企业简单的认为有了冷库就可以做物流,没有把冷库当作整个供应链体系的一部份,也不愿意将物流外包给第三方,在冷库建设时没有整体规划,忽略了冷库的选址、模式、规模、配套设施布置等问题,只是作为简单建设处理,造成的问题往往是耗电量大,操作不方便,整个冷链设施不好用,不仅增加了冷库在后期的作业成本,给企业建设带来很大的问题,影响了企业的营运水平,给企业造成很大的影响。

   随着我国物流业的发展,政府、企业、消费者对冷链物流的意识有了很大的改观。政府逐渐认识到冷链物流对食品安全的重要性,把冷链作为重要的政府工作提上日程,先后出台了《物流业调整和振兴规划》、《农产品冷链物流发展规划》等一系列规划措施,随着配套资金以及政策的逐步到位,物流企业在规模和质量上都有所提高。同时,农业部、商业部、国家发改委也出台了一些补贴措施,以促进冷链物流发展。经过几年的发展,物流基础设施建设得到很大的改观,包括冷库建设的发展速度比去年翻一番,同时冷库的基础设施跟冷链的对接更加紧密,从冷库的建设由原来的粗糙建设到现在重视物流战略整体规划建设,注重于向适合现代物流发展的冷库设施变化可见一斑。针对目前我国食品安全问题,李总认为,眼下快速改变食品安全现状与其说建立冷链追溯体系不如加大政策法规执行力度来的实惠,健全法律法规,加大整体社会违法的整治力度,严惩问题食品企业。

   结合国内特征规划 协助企业改善冷链

   根据多年来在农产品的园区规划建设,包括贴近农产品产业链前端冷库,中转型的批发市场的冷库建设,如较大的蔬菜市场、冷链批发市场的规划建设,以及靠近城市末端销售地的批发市场三方面的冷库建设的经验,李总发现一些企业在建设时因为没有规划,动工建设或是建设一半的时候开始变动设计或改建,在资本、时间和精力上造成很大的浪费,所以企业应该将物流咨询规划纳入物流系统建设重要一环。

   首先在仓库的前期规划设计方面,李总谈到冷库的建设是大工程,不能一蹴而就,要按部就班的推进。由于冷库建设运作对企业物流长远发展影响很大,在这些方面多下功夫,对企业以后的运作能提供很大的帮助。李总建议,在冷库建设时要先找物流咨询公司,对物流整体方案做一咨询论证,出具物流整体战略规划和布置方案,然后交给建筑设计院进行结构建筑设计和细部设计,对选址、模式、规模、园区布局、内部布置、设备,进行统一战略论证。

   其次冷库的选址是冷链建设非常关键的环节,要根据物流战略规划、配送成本选择最佳位置,企业在选址时着眼于企业的需求,要考虑到企业未来的发展和城市建设的发展,有效协调库房与城市距离节省配送成本。

   李总介绍,仓库的规模和模式是统一研究的,一旦冷库的位置确定了,冷库模式要选择楼库、高货架库、自动化库房还是平库,冷库规模选择十万吨还是五万吨,以及园区的内部布局等都要统一考虑。但我国仓库建设的现状是,由于国家政策在物流的补贴以及土地出让政策的倾向性,很多企业开始拿地做物流,但是由于不了解物流运作的规律性,在规划时强调房产规划而忽视了物流规划性,往往建成的物流中心,外表看起来漂亮,实际应用起来并不方便。例如在餐饮连锁物流中心和中央厨房的设计方面,相比麦当劳、肯德基等食品原材料种类只有几十种,生产仓库和物流仓库可以分开做的国外企业。我国在餐饮连锁企业也具有自身独特之处,像海底捞、呷哺呷哺,食品的制作原材料有几百种甚至上千种,原材料的进、存、生产,产成品配送等环节比较复杂,对仓储和物流要求比较高,需要把物流和生产流通统一设计规划,因此仓库多以采取中央厨房加物流中心的形式设计。由此可见,注重冷库细部的规划,做到专业的人做专业的事。很多做冷库的不做物流,做物流的不懂冷库,做物流和冷库的不懂战略规划,只有将各方面融合在一起,对行业、运作及公司战略清楚,才能做好物流体系规划建设。

   在谈及物流基础设施的建设,李总建议,虽然国外先进的冷链基础设备的制造企业如冷机制造商、库板保温材料生产商、货架生产商等已进入中国,但我国冷链物流利润比较低,中国企业在设备选择时要根据我国市场现状选择。李总谈到,在基础设施投资建设方面要看到五年或者十年物流的战略规划,避免低效率、规模过大、超能耗等方面的浪费。

  全面细致企业服务 精深专业行业明灯

  李总最后强调,冷链建设中冷库是其重中之中,需要考虑的非常多,如供电,防灾,保温,运作效率,库房扩展和维修等,很多企业都只是在诸多因素中考虑到了几点而忽略了其他可能发生的情况。众德冷链物流今后将继续立足于为企业提供专业的物流规划与设计,秉承“服务企业、创造价值、长期合作、共同发展”的信念,将中国冷链建设推上一个新的发展平台。

本文关键词:冷链

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
最新资讯
新航利麒国际货运代理(北京)有限公司
许昌万里的腾飞之路—陈立友
许昌万里的腾飞之路—陈立..
陈立友,一个地地道道农民出身的军人,1950年11月出生在河南太康。老牛自知夕阳晚,不用扬鞭自奋蹄,如今年过花..[详细]
说说京东的订单轨迹图
说说京东的订单轨迹图
物流配送是电商企业非常重要的一个环节,京东则是这个环节上做的最好的,它有自己的独立物流系统,可以把服务做的更好..[详细]
口岸专区