近年来，公路冷链运输在我国发展速度很快，目前80%以上的冷藏货物都是由公路运输完成的。而以往冷藏运输的主要方式——铁路冷藏运输由于时效性差、运力紧张等因素，已逐渐被忽视乃至淘汰。但不可否认，铁路相对于公路运输来讲，不仅运量大，而且不会造成交通拥堵。因此如何重拾铁路运输优势，发挥铁路冷藏运输特长，成为很多企业思考的问题。
而在这一方面铁龙物流走到了前端。
据铁龙物流特种箱研发中心市场总监夏爱萍介绍，鉴于传统铁路运输时效性差、无法实现门到门服务的缺点，铁龙物流迎合市场发展趋势，研发了铁路冷藏集装箱，通过这种方式，结合铁路、公路多式联运，可以将大宗冷藏产品快速、便捷的运往全国各地。
此外，夏总监透露，铁龙物流正在利用自身掌握的全国路网优势，建立铁路运输班次机制，具体就是把铁路货运车辆的运行线路、时间班次等像客车一样制定出来，告诉有冷藏运输需求的食品企业，食品企业可根据车厢空余情况装货并运至目的地。这是一种全新的冷链运输模式，相信一旦运行起来，将会对现有冷链运输市场造成不小的冲击。
