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涨价没商量


www.jctrans.com 2007-5-18 9:48:00  中国航贸网

  本周运价最大变化是各地美线均作了较为明显的调涨,美西线大约为100-200美元/TEU;美东线200-300美元/TEU,个别大船公司可能要延迟到6月份才能确定最终调整幅度。美西内陆点运费涨幅较大,美东内陆点大多只是微调。有消息称以星公司加盟TSA组织,可见未来美线有利可图。

  中东航线货源充足,加之有船公司撤线使运力有些吃紧,出现爆舱,运价延续上周上扬态势,各港普遍继续涨价,且紧随欧线操作手法纷纷限重,甚至有船公司直接公告涨价,似无更多商量余地。

  欧洲航线本周运价上保持稳定,但因货量充足各地均有爆舱现象,严格限重及征收超重费已成普遍现象。

  限重使船公司收入增加,另一方面也可能刺激空箱回流。任何事情的发生都有“双刃剑”的效果,不利的一面也值得研究。

  澳洲航线似乎是目前航运高潮中最低迷的一条航线,运价仍有下降趋势。

  日线表现趋于平静,货量似在恢复之中。

  询价中多家代理很自然谈到目前股市,可见火爆股市影响之大。不过大多数人对股市变化持审慎乐观态度,大家都希望影响深远股市,也能对航运业产生正面的推动。

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